年终盘点 | 车坛百花齐放,谁是2022年度十大重磅新车?_风闻
猫头鹰科技-解读汽车经济,分享汽车知识,传播汽车文化!2022-12-30 14:37
作者:王猛
2022年即将结束,相信在这一年里大家都有太多的回忆和感触。回望一年以来的车市,同样也是在跌宕起伏中渡过,退市、停产、物流受阻、供应链紧张的阴云仍未消散。尽管如此,市场发展的脚步不会停止,消费者的用车需求也一直存在。
然而,中国的车市依旧在韧性当中逆势增长,在中国汽车人的努力下在时代的滚滚车轮当中前进,并且在以下领域上演了全球奇迹:
A、以自主品牌为主的高端MPV市场空前繁荣;
B、新能源战场上的新势力车企与传统车企正在进行最激烈的博弈。
经过无数人的努力,凝聚汽车人2022年心血的无数车型也展现在消费者面前。那么,在2022年上市的众多车型中,哪些是你心中的年度车型呢?本期内容,猫头鹰车志就总结了10款2022年度重磅车型,看看是否与你心中的答案相吻合呢?
1、上汽大众凌渡L
指导价:15.09万-19.09万元
上市时间:3月
时隔七年,被官方定义为“奢适宽体轿跑”的凌渡终于迎来首次换代。尽管很多网友对过去的宣传标签,带有一些调侃意味,但不可否认它平均月销过万辆的成绩,对于一辆个性化属性的家用车而言,有着不错的表现。
和老款相比,新款凌渡不仅轴距得到加长,也换装了无框车门+掀背尾门,更加符合轿跑车型的定义,同时也更具个性化。而家族唯一采用10.2英寸+12英寸的连屏设计,也让它成为内饰最大的亮点。不难看出,全新凌渡L主打的是Z时代年轻消费群体,而它承载的是上汽大众20万元以下对于“中庸”标签的颠覆。
2、坦克500
指导价:33.5万-39.5万元
上市时间:3月
坦克500是少有的还没上市,热度就居高不下的车型之一。自坦克品牌从魏牌剥离后,内部急需一款重磅车型与坦克300形成组合,来打造自主品牌首屈一指的硬派SUV阵营。而动辄30万元以上的售价,进一步提升了自主品牌在中大型SUV领域的档次形象。
从产品来看,坦克500最大的亮点莫过于采用的长城自研的3.0T+9AT动力总成,漂亮的参数赋予了它出色的性能表现。另外,坦克500虽然提供了运动版和商务版两种风格,但内饰都是主打豪华与舒适标签,因此它既拥有强大的越野能力,又兼顾了城市日常通勤的需求。
3、理想L9
指导价:45.98万元
上市时间:6月
李想惊为天人的一句“500万以内最好的SUV”,让自家新产品L9想不火都难。但L9的声量再怎么大,消费者依然会用理性的思维来看待与判断。作为新势力品牌打造的旗舰级大型SUV车型,L9各方面都值得关注。
造型上,与追加的L8、L7如出一辙,虽然科技感、时尚感塑造的很到位,但高度的雷同也遭到消费者的吐槽。内饰最醒目的一定是到处存在的液晶屏,不仅前排配备了三块,后排两个座椅也添加了两个吸顶屏,再加上小桌板、车载冰箱,对于多人出行的确营造出了温馨的环境。作为一辆40万级的新能源SUV,你会选择理想L9吗?
4、腾势D9
指导价:32.98万-45.98万元
上市时间:8月
正如今年很多自主品牌主推的方向一样,比亚迪与奔驰的“弃子”腾势品牌,同样推出了面向高端局的中大型MPV车型——D9。不过,随着去年12月腾势股权调整,拥有腾势90%股份的比亚迪,也向D9倾注了更多心血。
与同级车型相比,腾势D9的优势在于提供了DM-i插混版和纯电版两种动力布局,从而为消费者提供了更多选择。另外,作为一辆宜室宜家的高端MPV,腾势D9全系标配了FSD可变阻尼悬架系统,高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震,可以实现毫秒级智能软硬调节,进一步提升舒适度。
5、奔驰EQE
指导价:47.8万-53.43万元
上市时间:8月