通用计划到2030年在美国推出全电动别克车系 - 华尔街日报
Mike Colias
通用汽车 公司计划在本十年结束前将别克在北美的车型系列全部转为电动，以期为这个拥有119年历史的品牌迎来新的开始。
通用汽车周三表示，计划在2024年推出一款新的电动运动型多用途车，这将标志着别克转型为全电动车组合的开端。该公司拒绝透露该车型的细节，这将是别克在美国销售的首款全电动车。
为了实现转型，通用汽车将从别克过去的车型中重新启用一个名字：Electra，这是一款大型轿车，在1990年左右停产。通用汽车发言人表示，所有未来的别克电动车都将携带Electra这一名称，以及一个因车型而异的字母数字标识符。
这一计划是通用汽车更广泛战略的一部分，该战略旨在到2035年时在全球车型组合中提供电动车型。这家汽车制造商已经概述了计划，即到本十年结束时，豪华凯迪拉克品牌将只销售电动车型。
其他高档汽车品牌也已宣布他们的意图，即在本十年结束时完全淘汰内燃机车辆，包括梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯和斯泰利安蒂斯NV的玛莎拉蒂。
汽车制造商正在努力满足更严格的尾气排放标准，同时也在应对电动汽车领导者特斯拉公司的崛起，其市场份额已超过一些主要市场上的一些豪华品牌。
尽管如此，全面的策略将取决于消费者对即将在未来几年推出的一系列新电动车的接受程度，以及关键电池成分（包括锂）的供应情况。一些分析师和高管警告说，电池不足，无法支持汽车行业的激进电动车销售目标。
别克在中国销售多款电动车型。通用汽车的一位发言人表示，该品牌计划最终将其中国产品组合转为全电动，但拒绝提供目标日期。
由于该品牌在中国的传统，别克长期以来一直深受富裕中国人的喜爱。通用汽车表示，中国的末代皇帝溥仪大约一个世纪前曾乘坐别克。去年，别克在中国的销量几乎是在美国的五倍。
在北美，别克长期以来一直被定位为一个高端品牌，通常定价高于通用汽车的主流品牌雪佛兰，低于凯迪拉克。根据市场情报公司的数据，尽管别克在美国的市场份额在过去几年一直稳定在约1.2%，但自2001年以来，它的市场份额几乎减少了一半。
随着转向电动汽车，通用汽车正在计划其他策略来重新定位别克，包括自1990年以来首次更新的标志和一种新的营销方式，该公司表示。
周三，别克发布了一款电动汽车原型的图片，该公司表示这款车型代表了别克即将推出的电动车型的新外观。该车型具有梯形格栅和前挡风玻璃延伸至车身侧窗的设计。
刊登于2022年6月2日的印刷版上，标题为“别克将于2030年在美国全面转向电动”。