能源部将向通用汽车合资企业提供25亿美元用于电池生产厂-Wall Street Journal
Mike Colias
美国能源部表示，将向通用汽车公司的一家合资企业提供25亿美元的贷款，用于建设三家电池工厂，这是拜登政府推动电动汽车市场的计划的一部分。
该部门周一表示，将向Ultium Cells LLC提供有条件的贷款，这是通用汽车和韩国电池公司LG Energy Solution的一家合资企业。该部门表示，这笔资金将用于帮助资助该合资企业在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州开发的三家电池工厂。
通用汽车和其他汽车制造商正急于在北美建立电池工厂，以支持他们未来几年推出数十款新的电动汽车模型的计划。
汽车行业历来依赖中国和其他亚洲国家供应电动汽车电池，汽车高管们现在正试图通过将制造这一关键组件的更多供应链带到美国来扭转这种依赖。
周一，由特斯拉公司前首席技术官JB Straubel运营的初创公司Redwood Materials Inc.表示，计划在内华达州投资35亿美元建设一家工厂，生产电动汽车电池的关键成分。
通用汽车和LG的合资企业的第一家工厂位于俄亥俄州，据通用汽车表示，预计将于今年夏末开始生产电池。
通用汽车和LG的合资企业表示，这三家工厂的总成本约为70亿美元。预计田纳西州工厂将于明年投入运营，而密歇根州兰辛计划的第三家电池工厂将于2024年投入运营，通用汽车表示。
Ultium的女发言人证实，该部门的贷款将用于资助这三家工厂，据她称这些工厂预计将雇佣超过5,000人。
通用汽车表示，它将在2025年前投入350亿美元用于开发电动和自动驾驶汽车。这三家电池工厂——很可能还有第四家——将使该公司能够在本十年中期在北美生产100万辆电动汽车，公司高管表示。首席执行官玛丽·巴拉设定了目标，在这个时间范围内超越市场领导者特斯拉在美国的电动汽车销量。
通用汽车定于周二报告第二季度收益。
该计划已向福特汽车公司、日产汽车公司等汽车公司提供了约80亿美元的贷款。例如，特斯拉于2010年从能源部计划中获得了4.65亿美元的贷款，用于帮助资助其Model S轿车的生产。
根据能源部网站的信息，特斯拉和日产汽车已经偿还了贷款。一位福特发言人表示，该公司最近偿还了总额59亿美元的贷款。
该部门的计划自2010年以来就没有资助贷款。根据监管文件显示，近年来，诸如Arcimoto公司、Elio Motors公司和Lordstown Motors Corp.等汽车初创公司要么表示已向能源部提交了申请，要么表达了申请的兴趣。
该部门表示，贷款的利率与适用的美国国债利率相匹配，没有信用利差。
十年前，清洁能源项目的贷款在几起涉及获得融资的公司破产的高调案件中受到严厉批评，其中包括太阳能电池制造商Solyndra。2013年，电动汽车初创公司Fisker Automotive Inc. 拖欠了从先进技术汽车制造计划获得的1.92亿美元。
拜登政府已将电动汽车和电池生产作为其气候政策的重点，包括拨款75亿美元用于电动汽车充电桩，以及超过70亿美元用于支持电池生产和回收所需的供应链。
Ryan Felton为本文做出了贡献。
更正与扩展
Ultium Cells LLC是通用汽车公司和LG Energy Solution之间的合资企业。在本文的早期版本中，该合资企业的名称被拼错为Ulitium。（于7月25日更正）
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刊登于2022年7月26日的印刷版上，标题为“美国向通用汽车合资工厂借款25亿美元”。