福特向经销商公布新的电动汽车销售规定 - 华尔街日报
Nora Eckert
Ford Motor 公司 发布了严格的新规定,要求美国经销商销售其电动汽车,包括要求不议价的价格和提前投资于充电设备,旨在简化长期让许多买家感到沮丧的流程。
密歇根州迪尔伯恩市的汽车公司周三表示,要销售 Ford 的 电动汽车,经销商必须参加旨在支持电池动力车型推出的新计划。
作为 新的零售策略 的一部分, Ford 要求经销商每家投资高达120万美元进行商店更新,包括在经销商处安装新的电动汽车充电基础设施。
这些规定还限制了一些经销商在地面上存放车辆库存,并要求在Ford的网站上定价不可议价。公司表示,现在销售电动汽车的经销商必须选择加入这些计划,否则将在2024年失去销售这些车辆的权利。
这些电动汽车特定销售计划的推出反映了制造商更广泛地试图与 特斯拉 公司 竞争。,特斯拉直接向消费者销售其车辆。
像Ford这样的汽车制造商的高管们已经抓住了电动汽车转型的机会,以改变车辆的营销和销售方式。照片: jeff kowalskyGetty Images特斯拉在早期决定放弃传统的经销商网络,转而通过开设公司经营的商店和通过其网站销售汽车来设定销售电动汽车的标准,这种方法现在被其他电动汽车初创公司效仿。
这种模式受到汽车购物者的欢迎,给经销商和传统汽车公司都带来了压力,要求他们尝试匹配这种简化的流程。
“市场变化促使福特和我们的经销商重新审视客户的购物、购买和拥有方式,以及未来将如何做到这一点,”福特首席执行官吉姆·法利在七月的盈利电话会议上说。
汽车高管们抓住了电动汽车过渡的机会,不仅要改变汽车的营销和销售方式,还要改变经销商库存的数量。许多人试图鼓励购物者直接从制造商那里订购,高管们表示,这种方法将有助于更好地匹配供应和需求。
法利先生特别强调了现代化汽车零售模式的必要性,警告经销商,客户将对他们提出的标准可能会“残酷无情”。
除了特斯拉,仅销售电动汽车的公司,如Rivian Automotive公司和Lucid Group公司也直接向消费者销售,绕过传统的经销商网络。
与此同时,像福特这样的老牌汽车公司根据特许经营法律被要求使用独立经销商,这是多年来汽车零售商游说以获得更好保护的结果。
法利先生强调了汽车公司直接销售的积极方面,称这可以为每辆车节省大约2000美元。
然而,在与经销商的会议和会议中,首席执行官强调经销商是公司网络的重要组成部分,并提供客户服务和维修,使福特与包括特斯拉和Rivian在内的竞争对手有所区别。
根据周三发布的新规定,福特经销商可以选择两种销售电动汽车的方案。除其他要求外,经销商还必须提供某些维修和保养服务,并为员工投资更先进的电动汽车培训。
今年早些时候,汽车价格上涨成为福特与经销商之间的紧张点,法利先生警告称,如果他们要求超过标价,经销商可能会失去未来车型的供应。
一些经销商质疑为什么转向电动汽车会改变车辆的销售方式。
福特电动汽车首席客户官Marin Gjaja在六月的一次采访中表示,经销商必须准备以更深入的方式教育客户购买电池动力车型。此外,他说,疫情促使更多客户希望在线购买,经销商必须适应。
“不能仅仅是相同的专业知识,”Gjaja先生在六月表示。
密苏里州吉姆·巴特勒汽车集团总裁Brad Sowers表示,他对新方案感到鼓舞,因为这表明福特有计划包括经销商,并允许他们做出选择。
“这不是一刀切的方法,”他说。“没有死刑。”
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2022年9月15日出版,标题为’福特下令执行严格的电动汽车销售规定’。