随着移民大巴承载数千人,一些人拥抱北上之旅-华尔街日报
Alicia A. Caldwell in Del Rio, Texas, Jimmy Vielkind in New York and Joe Barrett in Chicago
Yordalis Bermudez越过了里约格兰德河进入德克萨斯州后的第三天,她和家人面临着每天数千名移民都会面临的艰难问题:接下来该怎么办。
“我完全不知道我要去哪里,”这位22岁的委内瑞拉籍女子说道,她和丈夫以及婴儿儿子一起抵达。
Bermudez女士希望获得庇护,这个过程可能需要数年时间。联邦移民当局安排了这个家庭在纽约的第一次法庭听证会,所以当边境收容所的官员表示他们可以免费将她送上去纽约的巴士时,她加入了近13000人的行列,这些人是由德克萨斯州和亚利桑那州的州官员运送到美国另一侧的。
佛罗里达最近的航班将49名移民从德克萨斯州飞往玛莎葡萄园引发了一场诉讼、一场刑事调查和全国争议。
从德克萨斯州运抵纽约市港务局巴士总站的移民,于8月底抵达。照片:DAVID DEE DELGADO/路透社与共和党州长自今年春季以来一直在运营的快速运送边境州受今年非法移民激增影响最严重的州的巴士计划相比,这一事件对人类的影响微乎其微。最初他们都去了华盛顿特区,现在一些来自德克萨斯州的人去了纽约和芝加哥。
移民倡导者和民主党人指责州长们将移民当作政治噱头。得克萨斯州州长格雷格·阿伯特和亚利桑那州州长道格·杜西反驳说,他们正在寻求与由民主党领导的州和城市分享创纪录的移民激增所带来的负担,他们认为这些州和城市的政策正在吸引人们非法进入美国。
在受影响的人中,乘坐巴士的做法并不那么具有争议性。几名移民表示,他们很高兴利用这些方便获得的免费乘车机会,快速开始在离边境很远的国家的某些地方建立新生活。
白姆德斯女士说,乘坐巴士很不舒服,只有短暂的上厕所时间,食物也不够,但她很感激能够在纽约。这家人住在城市支付的酒店里。她的丈夫正在找零工,她的儿子让·保罗最近过了一岁生日,当地教堂的一名成员带来了蛋糕。
她说:“目前,我很满足,一切都好。”“我很高兴有个屋檐。”
约达利斯·白姆德斯在纽约市中央公园为她的儿子让·保罗庆祝生日。照片: 奥斯卡·B·卡斯蒂略/《华尔街日报》大多数投诉来自州官员和移民倡导者,他们表示得克萨斯州和亚利桑那州官员几乎没有与那些可以协助移民抵达目的地城市的人进行协调。
共和党边境州领导人表示,这与他们每天要处理的情况没有什么不同,支持拜登政府的人应该体验联邦移民政策失败的后果。
德克萨斯州花费了约1300万美元将近11,500名移民运出州外,而亚利桑那州花费了大约400万美元运送近2,000人。
“问题的根源在华盛顿,”杜西州长的传讯主任C.J. Karamargin说道。“我们的信息是,随着这种情况,多年来允许其扩散,每个社区都是边境社区。”
尽管联邦政府定期将从墨西哥入境的人员转移以便在释放他们之前对其进行处理,但德克萨斯州和亚利桑那州的努力是各州首次主导这样的努力。这也扩大了一个长达多年的趋势,即各州在移民政策中发挥更积极的作用——这一次是通过试图将照顾新抵达的移民的负担转移到远离墨西哥的地方。
“这是一个全新的篇章,各州相互对抗,”非党派移民政策研究所的高级研究员穆扎法·奇什蒂说。
自去年10月以来非法进入美国的人中,约一半已被驱逐出境,其中大多数是根据一项名为第42条的新冠疫情时期政策,该政策允许政府在一些移民有机会申请庇护或其他在美国的保护之前迅速遣返他们。另外约100万人被释放在美国境内,他们将等待长达数年的庇护申请得到裁决。他们包括家庭、未成年儿童以及来自古巴、尼加拉瓜和委内瑞拉等国家的人,这些国家不允许他们返回。
大部分来自委内瑞拉的移民本月早些时候向自己投降,并在得克萨斯州埃尔帕索请求避难。照片:何塞·路易斯·冈萨雷斯/路透社寻求庇护者经常向边境巡逻队投降,通常在一两天内接受处理,然后被释放到庇护所。然后他们前往全国各地的目的地,等待他们的第一个法庭日期。
过去,他们不得不自己支付公交车或飞机的车费,就像许多人现在仍在做的那样。当大量越境行为使当局和庇护所不堪重负时,人们在边境城市的帐篷中过夜等待处理,联邦特工则把人们送到小镇上,这些小镇本身也不堪重负。
在得克萨斯州边境城市德尔里奥的一家庇护所,被认为有资格获得州资助乘车的移民现在被送到建筑物的另一侧,德克萨斯州紧急管理部门组织公交车旅行。大多数选择搭乘的移民似乎很感激,瓦尔韦德边境人道主义联盟休息中心主任蒂凡尼·伯罗说。
“他们知道他们必须从A点到B点,他们不太确定他们将如何做到这一点,”伯罗女士说。
得克萨斯州官员表示,他们的公交计划是自愿的,这一说法在很大程度上得到了移民的支持。照片:艾丽西亚·A·卡德威尔/华尔街日报她和一队志愿者在一座旧市政服务大楼的一半内工作,她说,今年已经有大约32,000人经过这里。去年,该中心帮助了大约23,000名移民。
德克萨斯州从四月份开始努力,承诺将移民送到国会山的台阶上,阿伯特先生表示这是为了向拜登政府发出信号。亚利桑那州很快效仿。
通常,由州政府资助的巴士会抵达指定的交通枢纽,包括纽约的港务局巴士总站和华盛顿特区的联合车站,援助工作者会在那里等待抵达的移民。
城市和州政府官员抱怨说,德克萨斯州或亚利桑那州没有与他们协调巴士何时抵达。相反,非营利组织和志愿者建立了非正式网络,以便就巴士何时何地前往进行沟通,芝加哥宗教团体为被拘留移民提供过境援助项目的主任约翰内斯·法维说。
本月早些时候在华盛顿特区副总统卡玛拉·哈里斯的官邸附近被送下车的移民。照片: 凯文·迪奇/盖蒂图片社华盛顿特区和伊利诺伊州的民主党官员宣布进入紧急状态。
纽约在酒店开设了38个紧急庇护所。一位高级政府官员周四表示,该市将建立帐篷城市——被称为救援中心——为新抵达的移民提供食物、医疗和临时住所。市长埃里克·亚当斯表示,他正在考虑使用游轮来安置新来者。
“这是由人类之手制造的人道主义危机,”亚当斯先生周二说。“这是一场政治噱头。”
亚利桑那州和德克萨斯州的官员表示,他们的大巴接送计划是自愿的,这一说法在很大程度上得到了乘坐大巴的移民的支持。
40岁的建筑工人安迪斯·格雷罗和他的妻子贾斯敏,44岁,于8月初离开委内瑞拉,大部分时间步行数周才到达德克萨斯州。一旦到达美国,他们没有钱按计划前往加利福尼亚,所以他们接受了他们被提供的免费乘车前往芝加哥。
他说,大巴很大、新、干净,车上有两名警察和两名司机。他们得到了一包食物,包括大米、豆类和不易腐烂的食物,他说他们乘车两天。
委内瑞拉移民路易斯·大卫·曼蒂奥内在纽约市港务局巴士总站,希望搬到宾夕法尼亚州。照片: 奥斯卡·B·卡斯蒂略/华尔街日报格雷罗先生和他的妻子在芝加哥的救世军收容所住了两个星期,他说他们得到了新衣服和充足的食物。他希望为自己找到建筑工作,为妻子找到清洁工作,这样他们就可以帮助留在委内瑞拉的孩子们加入他们。
“任何人都不会不知道我们已经处于独裁统治23年了,”他谈到自己的祖国时说。“所以美国的愿景是一个充满机会的国家。”
路易斯·大卫·曼蒂奥内和奥斯卡·何塞·达·法里亚斯,也来自委内瑞拉,因为经济条件恶劣,将近五年前离开了这个国家,并在南美其他地方生活。达·法里亚斯先生说,他乘坐了一辆免费巴士前往纽约,以便更接近马里兰州的一位朋友。曼蒂奥内先生说,他最终想去宾夕法尼亚。
周一,他们在港务局总站领取了援助工作者送来的配对绿色运动鞋,这是在他们最初从德克萨斯州抵达并被指示前往约1.5英里外的一家收容所的一天后。他们说当他们到达时没有床位可用,所以被指示在庭院外睡觉。
“他们在巴士上对我们更好,”达·法里亚斯先生说。
安迪斯和贾斯敏·格雷罗,他们来自委内瑞拉,自从从德克萨斯州乘车到芝加哥后一直住在一家收容所。照片: 乔·巴雷特/华尔街日报请写信给阿丽西亚·A·卡德威尔,邮箱为 [email protected],吉米·维尔金德,邮箱为 [email protected],以及乔·巴雷特,邮箱为 [email protected]
发表于2022年9月24日的印刷版上,标题为’当移民巴士向北行驶时,一些人拥抱这趟免费之旅’。