证监会、司法部调查特斯拉关于自动驾驶功能的声明 - 华尔街日报
Dave Michaels and Rebecca Elliott
华盛顿—联邦检察官和证券监管机构正在调查特斯拉公司是否在其先进驾驶辅助系统的表现方面误导消费者和投资者，据知情人士透露。特斯拉公司是否在其先进驾驶辅助系统的表现方面误导消费者和投资者，据知情人士透露。
据该知情人士称，司法部正在审查特斯拉及其高管就被称为Autopilot的系统的安全性和功能性所作的声明。知情人士称，证券交易委员会正在进行类似的民事调查。
特斯拉未回应置评请求。
该公司的Autopilot系统是最知名的先进驾驶辅助系统之一，并已成为新特斯拉的标准配置。该技术可帮助驾驶员完成诸如转向和保持与高速公路上其他车辆的安全距离等任务，但并不使汽车实现自主驾驶。
美国汽车安全监管机构和加利福尼亚州机动车管理局也一直在加大对Autopilot的监督力度。
特斯拉告诉使用Autopilot的驾驶员要注意道路情况，并保持双手握住方向盘，但该公司的公开信息有时似乎与该指导不一致。一些人，包括加利福尼亚州机动车管理局，称特斯拉用来描述其技术的措辞可能会让驾驶员对其功能产生过大的印象。
据悉，证券交易委员会的调查尚未被报道。路透社此前报道了司法部的刑事调查。
司法部女发言人和证券交易委员会女发言人拒绝置评。
联邦汽车安全管理局，即联邦汽车安全监管机构，去年在一系列涉及特斯拉车辆和急救车辆在紧急场景停车的事故后，对自动驾驶功能展开了调查。该机构最近加大了对该调查的力度。今年夏天，加利福尼亚车管局指控特斯拉虚假宣传其车辆具有自主驾驶功能。记录显示，特斯拉已要求就此事发表意见。
特斯拉表示，启用自动驾驶功能比未启用更安全。该公司指出内部数据显示，在使用自动驾驶功能时，事故发生的频率较低，尽管一些研究人员批评了特斯拉的方法论。
证券交易委员会和司法部长期以来一直在调查特斯拉及其首席执行官，埃隆·马斯克。2018年，特斯拉解决了一项调查，指控马斯克通过他在Twitter上发布的言论误导股东，关于他私有化公司的能力和计划，每股价格为420美元。
特斯拉和马斯克先生通过每人支付2000万美元来解决索赔，并且马斯克先生被迫辞去公司主席职务。他还同意让公司律师预先批准他的任何涉及特斯拉新产品、表现、预测以及潜在收购或合并等重要信息的推文。
特斯拉在证券文件中表示，联邦检察官还调查了马斯克先生有关私有化推文以及有关其Model 3车辆生产率的公司声明。公司表示，自2019年5月特斯拉上次提供记录以来，检察官没有再就这些问题寻求更多信息。
证券交易委员会还就马斯克先生迟迟披露他在Twitter Inc.的个人持股以及马斯克先生和他的兄弟Kimbal Musk在马斯克先生在Twitter上询问是否应该出售其在这家电动汽车制造商中10%股份时进行的特斯拉股票销售进行了调查。
请写信给戴夫·迈克尔斯，邮箱：[email protected]，以及丽贝卡·艾略特，邮箱：[email protected]
刊登于2022年10月28日的印刷版上，标题为“美国调查特斯拉关于自动驾驶的声明”。