特斯拉、通用等汽车制造商面临参议院调查，可能与维吾尔强迫劳动存在联系 - 华尔街日报
Yuka Hayashi
华盛顿—参议院财政委员会已经展开调查，看看包括特斯拉公司和通用汽车公司在内的汽车制造商是否在中国新疆地区使用强迫劳动生产的零部件和材料。
在周四发送的一封信中，该委员会要求八家汽车制造商的首席执行官提供详细信息，以帮助确定与新疆的任何联系，美国政府声称在那里存在涉及维吾尔族等少数民族的强迫劳动。
美国根据《维吾尔强迫劳动预防法》禁止从该地区进口大部分商品。致汽车公司的信引用了英国谢菲尔德哈勒姆大学的最新报告，该报告发现全球汽车制造商正在使用在新疆生产的金属、电池、电线和车轮，或者从在中国其他地方雇用维吾尔工人的公司采购。
根据该报告，一些汽车制造商“无意中正在从维吾尔地区采购金属。”报告称，一些最大的风险来自钢铁和铝制品，因为金属生产商将工作转移到新疆以利用中国政府的补贴和其他激励措施。
美国对与新疆有关的产品的禁令已经导致太阳能电池板的进口受到干扰。
除了 特斯拉 和通用汽车，这封信由财政委员会主席罗恩·怀登（D., Ore.）签署，发送给了 福特汽车 公司， 梅赛德斯-奔驰集团， 本田汽车 公司， 丰田汽车 公司， 大众汽车 集团和斯泰利斯公司，其品牌包括克莱斯勒和吉普。
通用汽车表示其政策禁止任何形式的强迫或非自愿劳动，对员工的虐待或腐败商业行为在其供应链中。
“我们积极监督我们的全球供应链，并进行广泛的尽职调查，特别是在我们发现或被告知潜在违法行为、违反我们的协议或政策的情况下，”该公司表示。
大众汽车发言人表示，公司将调查任何被指控违反其政策的行为，称“严重违规行为，如强迫劳动，可能导致与供应商的合同终止。” 斯泰利斯发言人表示，公司正在审查这封信以及谢菲尔德哈勒姆研究中提出的指控。
其他公司并未立即提供评论。
“我认识到汽车包含了来自世界各地的众多零部件，并且受复杂的供应链的影响。然而，这种认识不能导致美国放弃其对维护人权和美国法律的基本承诺，”Wyden先生写道。
请求的信息包括供应链映射和对原材料、采矿、加工和零部件制造的分析，以确定与新疆的联系，包括在墨西哥和加拿大等第三国进行的制造。
国务院表示，新疆有超过一百万维吾尔族和其他少数民族被关押在多达1,200个国营拘禁营中。根据国务院的说法，中国当局“利用对身体暴力的威胁”等手段强迫被拘留者在附近或外地的工厂工作。
美国海关和边境保护局在截至9月的财政年度调查了2,398个总价值4.66亿美元的进口货物，比上一年的1,469个进口货物和2000财政年度的314个案例有所增加。
分析师预计CBP的执法活动今年将进一步增加，两党强烈推动对强迫劳工问题采取更强硬立场。
谢菲尔德哈勒姆大学的研究人员发现，在新疆有超过96家与汽车行业相关的采矿、加工或制造公司在运营。研究人员使用了公开来源，包括公司年度报告、网站、政府指令、官方媒体和海关记录。
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