中国通过海军演习和空中拦截展示军事实力，对抗美国 - 华尔街日报

中国军方最近展示了挑战美国在亚太地区存在的日益增强能力，拦截了一架美国间谍飞机，华盛顿批评其行为危险，并派遣一艘航空母舰驶向关岛。

周四，美国军方表示，一架中国歼-11战斗机在12月21日在南中国海国际空域拦截美国空军RC-135时进行了危险动作。这架由中国海军飞行员操作的歼-11战斗机“飞到并在RC-135的机头前20英尺内飞行”，迫使侦察机“采取规避动作以避免碰撞”，美国印度-太平洋司令部表示。

周三，日本防卫省报告称，中国军舰——以辽宁航空母舰为首——在过去一周左右在西太平洋水域活动，与关岛相对接近，关岛是美国驻扎有大规模海军和空军力量的地方。该部未提供确切坐标，但附有一份包含大致位置的地图，显示辽宁舰及其护航舰队在12月23日至25日之间曾在关岛附近500英里内航行。

一家民族主义的中国共产党控制的《环球时报》发表了一份英文报道，称这次海军演习标志着辽宁航母战斗群首次接近关岛。报道称，辽宁舰群展示了中国抵抗潜在美国军事干预台湾的能力，台湾是一个民主自治岛屿，北京声称其为自己的领土。

中国国防部和美国印太司令部没有立即回应评论请求。

在关于中国战机12月21日拦截事件的声明中，印太司令部表示，美国RC-135“正在南中国海合法进行例行操作”，但没有明确说明遭遇发生在哪里。该声明附有视频素材，显然是从RC-135的座舱拍摄的，显示了与一架携带空对空导弹的中国战机的近距离接触。

视频显示J-11飞机稍微领先并位于RC-135的左侧，它们之间的距离逐渐缩小，直到美国飞机似乎躲开。

正如美国所描述的那样，这次遭遇“实在太过于近距离”，新加坡拉惹勒南国际研究学院的研究员柯宗泽表示。他说，这样的微小间隙“增加了可能导致两架飞机中的一架或两架飞机损失的接触风险。”

印太司令部表示，美国在印太地区的军队将“继续在海上和国际空域飞行、航行和作业，遵守国际法下所有船只和飞机的安全。”

美国军方不时报告称与中国人民解放军发生的“不安全遭遇”，通常发生在中国南海和东海，北京声称主权重叠于邻近亚洲国家。

“我们看到中国人民解放军对美国和盟国部队进行的危险拦截行为数量急剧增加，包括加拿大飞机在南海和东海国际空域合法飞行，”美国国防部长劳埃德·奥斯汀在11月的一次讲话中说。在南海问题上，中国声索与包括五个东南亚国家在内的六个政府的声索重叠。华盛顿在这些水域没有声索，通常呼吁竞争声索方和平解决争端，并依照国际法行事。。

中国外交部发言人汪文斌在北京的一次新闻发布会上做出回应，称“美国挑衅和危险行为是海上安全问题的根源。”

美国军队经常在该地区活动，收集有关中国对手的情报，并进行美国所谓的“航行自由”行动，旨在挑战其认为中国过度主权声索。北京表示尊重南海的航行自由，但经常对美国在该地区的军事行动提出异议，特别是那些靠近中国南部海南岛和其他中国控制的地区的行动。解放军经常拦截被认为偏离航线太近的外国军用飞机和船只。

2001年，一次这样的相遇变得致命，当时一架中国战斗机与一架美国侦察机在南中国海上空相撞。中国飞行员丧生，而美国飞机在海南紧急降落，引发了一场外交危机。

美国和中国试图减少意外冲突的风险，他们在2014年签署了一项关于两国军队在空中和海上相遇时安全准则的谅解备忘录，尽管随着两个超级大国之间的紧张局势升级，沟通渠道变得越来越狭窄。

—彼得·兰德斯在东京为本文做出了贡献。

请写信给Chun Han Wong，邮箱为[email protected]