拜登改变立场后，更多电动汽车有资格获得美国税收抵免 - 彭博社

摄影师：Alex Kraus/Bloomberg拜登政府将允许更多跨界SUV符合新修订的电动汽车税收抵免政策，此前由通用汽车公司和斯泰兰蒂斯公司等汽车制造商进行游说。

财政部周五宣布的这一变化有效地扩大了可以利用丰厚7500美元消费者税收抵免的购车人数，通过扩大对运动型多用途车的定义。这一微调很重要，因为根据民主党的通胀削减法案，售价高达8万美元的SUV可以获得税收抵免，而如果汽车售价超过5.5万美元，乘用车购买者将一无所获。

具体来说，财政部表示将在决定哪些车辆符合SUV标准时开始使用美国环境保护署的燃油经济性标签。该调整具有追溯性，意味着已根据新定义购买车辆的消费者可以获得税收抵免，该机构表示。

Ford Mustang Mach-E GT摄影师：Michael Nagle/Bloomberg美国汽车制造商的股价表现不一，通用汽车和特斯拉股价上涨。而福特汽车公司周四公布的令人失望的收益数据导致股价暴跌高达11%。

“这一变化将使共享类似功能的跨界车辆能够得到一致对待，”财政部在一份声明中表示。“这也将使清洁车辆税收的车辆分类与车辆标签和面向消费者的网站上显示的分类保持一致 FuelEconomy.gov。”

放弃更狭窄的SUV定义的举措是通用汽车和斯泰兰蒂斯等汽车制造商的胜利，他们推动了这一变化。这意味着通用汽车的新款63,000美元凯迪拉克Lyriq和福特汽车公司的高端版本的电动野马Mach-E以及特斯拉公司的Model Y，这些车型之前被财政部认为是轿车，现在可以符合税收要求。

这一消息传来之际，福特和特斯拉最近降低了Mach-E和Model Y的价格，至少部分原因是为了使它们符合先前的标准。

这一调整还可能使福特的Escape插电混合动力SUV和大众汽车的ID.4等车型有资格获得税收优惠。

“这是一个非常好的决定，消除了一些电动汽车税收抵免的混乱，立即帮助了今天（和明天）购买电动跨界车或SUV的客户，”总部位于华盛顿的贸易团体汽车创新联盟的总裁约翰·博泽拉在一封电子邮件中表示。

然而，这些好处可能有限。财政部表示，计划在三月份发布新的通货膨胀减少法案要求，涉及电动汽车电池和关键矿产，这可能会排除许多车型享受税收抵免的机会。