沃尔沃可能会将投资转移到美国，如果欧洲的绿色科技推动不足 - 彭博社
Rafaela Lindeberg
加利福尼亚州长滩的一个航运仓库里的一辆沃尔沃VNR电动卡车。
摄影师：彭冠/Bloomberg沃尔沃AB正考虑将投资转移到美国，如果欧洲不加强援助以响应乔·拜登标志性的绿色补贴计划，它将加入越来越多的制造商名单。
《通胀减少法案》承诺提供大约3700亿美元的清洁能源补贴，将大大增加美国对零排放卡车的需求，沃尔沃首席执行官马丁·隆德斯特表示。
“如果欧洲没有任何行动，我们将不得不考虑将最初的投资用于扩大价值链中某些技术的产能，”隆德斯特在接受采访时说。“这不是威胁，而是由客户需求和产量将加速增长的驱动。”
通胀减少法案引发了担忧，即欧洲将在提高成本的情况下落后于改造产业的竞赛。瑞典的Northvolt AB在11月表示，正在考虑推迟其计划在德国北部建厂，而是首先在北美投资。
欧盟上周提出了自己的绿色科技路线图，以保持产业竞争力，并赶上美国和中国。但欧盟领导人将在本周讨论的计划受到了不同程度的反响，一些人担心这些补贴只会帮助更富裕的国家，而另一些人则警告可能爆发跨大西洋贸易战。
沃尔沃正在开发运行在电池、氢和可再生燃料上的卡车，并正在加速相关基础设施建设。与戴姆勒卡车公司和大众集团的特拉托恩一起，这家瑞典公司计划在未来几年内在欧洲投资5亿欧元（5.39亿美元），为重型车辆安装至少1,700个充电桩。
伦德斯特表示，他预计欧洲更新的绿色技术推动将更加明确地传达该地区对充电基础设施、电池工厂和零排放车辆采购激励的承诺。
他说：“他们之前传达的信息没有IRA那么有力。”“如果欧洲没有得到一个平衡的方案，需求将在北美增长更快。”
阅读更多：松下看到在美国再建一个电动汽车电池工厂的潜力
根据IRA，美国将支付每千瓦时45美元的电池生产成本，这种援助“肯定会改变客户的计算方式”，也可能会影响沃尔沃，首席执行官表示。
由于沃尔沃在北美销售额占30%，且由于IRA预计需求将增加，他表示，在那里建立下一个电池工厂“不会让人吃惊”。