西南航空公司技术主管发誓在假期惨败后不再发生系统崩溃 - 彭博社

南方航空公司的飞机停放在加利福尼亚州维克多维尔市的南加州物流机场。

摄影师：马克·拉尔斯顿/法新社/盖蒂图片社南方航空公司的技术主管表示，即使尚未升级关键软件，也可以放心预订该航空公司的春假度假，这部分得益于一个由100名志愿者组成的备用系统。

新任首席信息官劳伦·伍兹表示：“我对春假、夏季、飓风季节以及明年冬季完全有信心，南方航空公司可以避免重复去年12月的混乱。”

该航空公司正在测试一款新版本的机组排班软件，该软件在导致16,700次航班取消的假日崩溃期间不堪重负。伍兹在接受采访时表示，这款来自通用电气公司旗下GE Digital的软件可能在几周内准备就绪。

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与此同时，南方航空公司依靠更快的技术更新、修订后的流程以及大约100名员工组成的团队，如果再次发生危机，可以被召集帮助手动联系飞行员和乘务员进行新的任务分配。尽管公司将他们描述为志愿者，但他们是有薪工人，大部分时间有其他职责。

“如果我们陷入那种情况——这是一个很大的假设；我不认为会发生——而我们又没有那个GE Digital解决方案——那么我认为我们可以激活那个志愿者团体，让他们迅速前来帮助。”Woods说。“我不预见我们需要那样做。”

西南航空正受到联邦调查，调查对象是该航空公司在假期事件中让数百万人滞留时是否违反了禁止不公平和欺骗性行为的规定。该航空公司正在等待一份报告，这份报告是由咨询公司Oliver Wyman委托完成的，内容是关于去年年底危机期间出了什么问题。

但Woods表示，公司已经在做一些改变，包括软件测试、创建“仪表板”以更好地协调飞行员决策，并安装新的早期警报系统。

西南航空任命Woods担任首席信息官和技术高级副总裁的职务，上周刚刚宣布。公司表示，这位拥有13年公司经验的老员工是在她的前任去年9月决定转为顾问后接任这个职位的。