特斯拉（TSLA）将向其他电动汽车开放部分充电站 - 彭博报道

加利福尼亚州Firebaugh的特斯拉超级充电站。摄影师：David Paul Morris/Bloomberg特斯拉公司将向其他公司的电动汽车开放其美国部分充电网络，白宫和亿万富翁埃隆·马斯克希望改善关系。

根据白宫周三宣布的协议，到2024年底，特斯拉在美国的至少7500个充电站将对所有电动汽车用户开放。目标是为电动汽车车主提供更多出行自由，其中将包括至少3500个特斯拉的超级充电站——这些充电站通常位于高速公路附近——以及其较慢的二级“目的地充电器”，位于酒店和餐厅等地点。

白宫和马斯克希望解冻两者关系，这两者关系在乔·拜登总统任内大部分时间都很紧张，因为数十亿美元用于扩展全国充电网络的联邦资金在其中。2022年初，马斯克甚至指责拜登“无法说出‘特斯拉’这个词”，此前白宫发布了一个聚焦底特律竞争对手的公告。更好的工作关系可能有助于特斯拉利用联邦政府50亿美元的资金来建设其全国充电网络。

所有电动汽车驾驶员将能够使用特斯拉应用程序或网站访问充电站，白宫表示。特斯拉还将被要求向第三方应用程序提供其数据，这意味着驾驶员不需要下载特斯拉应用程序即可访问充电器。

特斯拉还将把其超级充电站网络扩大三倍，这些充电站在纽约布法罗制造，根据白宫声明。为了有资格获得联邦资金，特斯拉的新充电站将需要至少建有一个永久的、非专有的端口，以确保通过现在其他电动汽车的标准——联合充电系统进行访问。

扩大充电器访问的合作伙伴关系也是拜登政府对特斯拉自动驾驶系统运营和营销进行调查之后的结果。

根据白宫的说法，特斯拉是16家公司之一，将为美国网络提供额外的10万个充电器。其他参与者包括由赫兹环球控股公司和英国石油公司组成的合作伙伴关系，以及由通用汽车公司、Pilot公司和EVgo公司组成的团体。

为了获得联邦资金，电动汽车充电器需要具有一致的插头类型、功率水平和支持快速充电的最低数量的充电器，以及可靠性要求。地点、价格、可用性和可访问性也需要公开，以及其他要求。

白宫基础设施协调员米奇·兰德留告诉记者，政府正在努力与私营公司合作，以确保建立一个“对每个人、无论他们在哪个州或开什么类型的车，都适用”的全国网络。