基金经理敦促空中客车放弃“零价值”资产追求 - 彭博社

摄影师：Dhiraj Singh/Bloomberg空中客车公司应该避免购买法国软件公司Atos SE部门的股份，因为这笔交易将是“极其低效”的资金运用，会分散管理层的注意力，而此时管理层需要专注于实现交付目标，激进投资者克里斯·霍恩表示。

拥有Evidian业务的股份将使空中客车公司暴露于霍恩所称的“低质量、高杠杆公司”旁边，以及该业务的运营亏损可能会变得重要，根据一封寄给空中客车公司首席执行官吉约姆·福瑞的信件，该信件发布在霍恩的TCI基金网站上。

“这笔交易似乎是对Atos的一次纾困，这家公司背负着不可持续的债务和其他负债，” 霍恩写道。

吉约姆·福瑞摄影师：Benjamin Girette/Bloomberg福瑞在上周的年度收益电话会议上表示，空中客车公司和Evidian是互补的，分享协同效应，因为这家飞机制造商寻求扩大其网络安全专业知识。虽然尚未达成协议，但Atos董事会已决定“进一步与空中客车公司接触”，进行尽职调查并达成协议条款，该集团在周四的一份声明中表示。

霍恩批评空中客车公司在公司需要重新调整运营时考虑这一步骤，去年一直未能达到交付目标，今年首个月只交付了少量新飞机。

“世界依赖空客，因此提高产量必须是管理层的首要任务，” Hohn写道。他表示，这家总部位于法国图卢兹的公司更好的用途是向股东增加股息并回购其“极度低估”的股票。

空客正在考虑收购Evidian 29.9%的股份，拒绝就Hohn的信件发表评论，但表示两家公司之间的合作将“创造双赢局面”，并让空客“为客户和股东创造额外价值”。

Atos希望其出售的股份至少估值为70亿欧元（75亿美元），据《雷鸟报》上周报道，援引公司的财务顾问的话。

以在公司建立股份并积极争取变革以提高股价而闻名的Hohn表示，TCI是空客的长期股东，持有超过3%的股份。