特斯拉在墨西哥建厂意味着100亿美元投资，加西亚州长表示 - 彭博社
Maya Averbuch
特斯拉公司。的墨西哥工厂可能需要分几个阶段投资100亿美元，这对其所在的新莱昂州来说是一个改变游戏规则的举措，全球公司正急于搬迁至这个国家的北部，新莱昂州州长塞缪尔·加西亚表示。
特斯拉选择了新莱昂州，这是墨西哥靠近德克萨斯州边境的工业集群中心，因为那里成本较低，劳动力供应充足，并且有关键零部件供应商的存在，加西亚在接受采访时表示，特斯拉击败了来自德国、荷兰、哥伦比亚和印度尼西亚等其他国家的竞争对手提出的报价。他表示，这一宣布将作为吸引其他外国投资的锚点。
“这对于从传统工业向未来工业、绿色工业的转变是一个改变游戏规则的举措，”加西亚通过视频从新莱昂州首府蒙特雷的办公室说道，距离美国边境约137英里（221公里）。“这将改变我们的州并打破所有经济记录。”
在本周早些时候的投资者日上，特斯拉确认了在蒙特雷郊区建厂的计划，但对项目的战略或范围提供了很少的细节。该公司迄今在全球投资了大约280亿美元，可能最终需要花费约1,500亿至1,750亿美元来实现每年生产2,000万辆汽车的目标。
首席执行官埃隆·马斯克此前表示，一个车辆开发团队正在研发一种下一代平台，可以将Model 3的建造成本减少一半。在周四营业时间结束后发送的评论请求后，特斯拉没有回应。
商业狂喜
墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多首先宣布的投资计划在商业和政治圈引发了狂喜，因为这被视为该国在后疫情时代制造业机遇的象征。
随着中国受到美国关税和世界两大经济体之间的地缘政治紧张局势的影响，许多公司正在寻求从亚洲和欧洲转移到墨西哥，这个过程通常被称为“近岸外包”，以利用北美自由贸易协定（USMCA）的好处，并从更近的距离向美国市场出口。
州长表示，特斯拉在该工厂的初始支出将涉及第一阶段的50亿至60亿美元，可能在不同阶段达到100亿美元的投资。
观看：特斯拉计划在墨西哥建造新的装配厂。
35岁的加西亚还表示，他正在与其他跨国公司就在新莱昂州建立“大型投资”进行谈判，但拒绝提供详细信息。他表示，该州的外国投资今年将从2022年的43亿美元增至高达120亿美元。
“北美自由贸易协定对墨西哥来说是一种祝福，”加西亚表示，并指出唐纳德·特朗普总统任内对中国出口征收的关税是公司回归北美的“分水岭”。“这就是很多近岸外包来到新莱昂的时候。”
不断增长的需求已经开始显现影响，一些工业园区经理表示他们已经没有空间来建立新项目。加西亚淡化了这种担忧，称零部件供应商在新莱昂找到额外空间不会有问题，那里有大量土地。
特斯拉进入墨西哥可能会产生约150亿美元的对美出口，相当于3.5%的增长，如果电动汽车生态系统得到进一步发展，根据摩根士丹利的一份研究报告。周四发布的报告称，由于美国通胀减少法案的帮助，一波制造业投资可能会在五到六年内将总出口额增加800亿至1500亿美元。
新莱昂是墨西哥外国企业首选的目的地之一，已经在拉雷多附近设有一个边境车道，专门为特斯拉供应商而设，即使在官方投资公告之前，供应商们已经开始抵达该地区，加西亚表示。
在采访中，州长驳斥了洛佩斯·奥夫拉多对去年干旱导致蒙特雷几乎干涸的担忧。加西亚周四表示，一个水处理厂将为特斯拉提供每秒80升所需的水，这只是该州产能的一小部分。
评论家们，包括环保团体，一直在对该地区水资源长期规划不足以及短缺可能对居民造成的负面影响提出关注。
加西亚，墨西哥政坛的新星，以33岁的年龄在2021年赢得了新莱昂州选举，部分归功于他在社交媒体上的精明运用，包括Instagram，以及对老政治集团的抨击。现在特斯拉进驻新莱昂州给他带来了在全国范围内的更高曝光度。
“特斯拉象征着它的本质，”他说。“然后你看看数量，你会说，这不仅仅是象征，而是历史性的。”