韩国依赖网络搜索努力赶上SpaceX - 彭博社

韩国进入太空领域的巨大飞跃始于互联网上的一小步。

由于有条约禁止某些技术转让，韩国的火箭科学家们转而利用搜索服务寻找可以模仿的发动机，因为该国正在着手建立一个雄心勃勃的本土太空计划。该国于2021年10月发射了第一枚名为Nuri的本土火箭。

“引起我们注意的是猎鹰号的梅林发动机。我们开发Nuri时看着图片，将其作为设计的参考点，”韩国航空宇宙研究院（KARI）的主任Yoo Jae-Suk说道，他指的是SpaceX的发动机。

Yoo Jae-Suk摄影师：SeongJoon Cho/Bloomberg该计划最初只有少数员工和有限的雄心，于1993年首次制造出一枚长6米的火箭。现在，该计划在其Naro太空中心基地拥有约1000名员工，其中包括250名研究人员。这些闪闪发光的设施位于国家南部，大海与崎岖山脉相遇的地方。

Yoo刚刚担任KARI的发射器技术研究主任一职，他面带微笑地走过一个寒冷的白色仓库，里面放着一枚Nuri火箭的复制品，高耸在路人身边。

此外还有一个商业目标，政府希望到2045年将韩国在全球太空经济中的份额从当前估计的1%增加到10%。

韩国的太空竞争看起来将会加剧，印度、英国、澳大利亚和其他国家也在寻求扩大他们的太空计划。

英国正在筹建七个太空港口，多家发射初创公司正寻求与竞争对手区分开来。今年11月，英国向位于英格兰西南部的一个发射中心颁发了首个太空港口许可证，为亿万富翁理查德·布兰森的维珍轨道控股公司开展了一项开创性任务。

与美国、俄罗斯和法国等已建立太空强国之间的条约排除了关键元素的技术转让，韩国不得不从零开始建造其重达200吨、三级液体燃料火箭。

2022年6月21日，努力火箭升空。来源：韩国航空航天研究所/AP照片2021年的努力发射是苦乐参半的，火箭成功进入太空，但未能在约700公里（435英里）的高度成功部署一颗测试卫星。

2022年6月，韩国再次发射了努力火箭并成功部署了测试卫星，成为第七个发射本土火箭和重于1吨卫星的国家。下一个重要里程碑可能在5月早些时候到来，届时努力将部署八颗工作卫星进入太阳同步轨道。

商业部署将是韩国高科技经济的自然下一步。但这次任务也突显了韩国在挑战已建立的太空强国甚至邻国朝鲜方面还有多远的路要走，朝鲜在2月18日将其导弹发射到太空5700公里。发送。

许多韩国公司以及政府一直依赖海外商业卫星公司将它们的有效载荷送入太空。

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努里在南部海滨城市固城的Naro太空中心发射 — 这是美国梅里特岛的韩国版本，那里是NASA肯尼迪航天中心的所在地。这枚火箭正在等待两个月的组装过程 — 由韩华航空航天和韩国航空工业等航空航天公司领导 — 在一个可以轻松容纳747巨型客机的仓库里进行。

旗舰努里火箭高47米（154英尺），略小于Arianespace的阿丽亚娜5号火箭，后者的有效载荷能力是前者的六倍多。

努力的发射大约需要8000万美元。 这比SpaceX更强大的猎鹰9助推器的6700万美元更高，也比日本的H3火箭的5000万美元更高，后者在周二的第二次尝试发射中失败。

在过去的十年里，韩国花费了16亿美元开发努力，但那只是一个垫脚石。 现在的重点是降低成本，提高效率并将更多业务转移到私营部门，Yoo说。 韩华去年被政府选为主要承包商。

根据Quilty的数据，全球发射速度在2021年达到新高，并预计在2022年以类似的数量结束。

一年前因俄罗斯入侵乌克兰而对俄罗斯实施的全球制裁已经将该国的太空业务限制到了微乎其微。 但分析人士表示，俄罗斯在战争爆发前已经是商业太空业务中的衰落大国，而SpaceX和联合发射联盟等公司已准备好接管这一空缺，后者是波音公司和洛克希德·马丁公司之间的合资企业。

“我们正试图在韩国建立一个类似SpaceX的公司，”领导KARI的运载火箭系统研究的朴昌洙表示，希望韩华能够使业务盈利。 “埃隆·马斯克已经让其他公司的市场变得非常紧张。”