欧盟贸易鹰派警告称，美国气候法可能让欧洲损失数十亿美元 - 彭博社

大众汽车股份公司总部和汽车工厂综合体位于德国沃尔夫斯堡。欧洲顶尖汽车生产商大众汽车在12月警告称，不断上涨的能源成本使电池生产“几乎不可行”，投资将流向其他地方。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg欧盟对美国一项庞大的气候法律的最强烈批评者警告说，华盛顿的补贴和中国的政策正在将数十亿美元的清洁技术投资从欧盟转移走。

欧盟内部市场管理机构表示，美国的法律将建立一个“新的工业生态系统”，对欧洲的竞争力构成威胁，并在其对该法律的初步评估中指出，有超过250亿美元的公司支出流向美国和中国。

欧盟仍在努力应对拜登的庞大气候法律，该法律将在未来十年为北美的清洁能源项目提供高达3690亿美元的援助和税收抵免。评估提到了像特斯拉公司和大众汽车公司这样的公司，它们由于IRA而优先投资于美国。

文件称：“欧洲的竞争力和韧性处于危险之中。”它还警告称，美国向该行业分发的补贴“危险地扭曲了竞争”和投资决策。

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欧盟向北美和中国的可能剥离主要基于公开信息，以及与行业的双边讨论。文件承认，尽管许多声明是在通过IRA通过之后做出的，但并非所有声明都必然是立法的直接结果或会实现。文件还表示，在某些情况下，不清楚增加投资是否会导致在欧盟的参与度降低。

欧盟对IRA的强硬立场在最近几周有所减弱，其他官员表示，欧盟自身的激励措施与美国法律提供的一些好处相等或更大。

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“IRA是绿化美国经济的机会，但我们在一些方面具有与美国相比的优势，我们需要强调这一点，”欧盟绿色交易负责人弗兰斯·蒂默曼斯上个月在法国斯特拉斯堡告诉记者。他说，欧盟提供的金额“至少与美国提供的金额相当”，

欧盟的大部分回应现在主要集中在更好地利用现有资金、放宽监管并延长已经制定的融资框架，以应对俄罗斯在乌克兰战争引发的能源危机。

欧盟国家在清洁能源补贴上花费数十亿欧元

来源：欧洲委员会

特斯拉上个月表示，虽然它已经开始在柏林郊外的Model Y工厂组装电池系统，但由于IRA的税收激励措施，它正在美国专注于电池制造。欧洲最大汽车生产商大众汽车在去年12月警告称，不断上涨的能源成本使电池生产“几乎不可行”，投资将流向其他地方。

大众ID Buzz电动微型巴士的电池组在德国汉诺威的大众汽车工厂。摄影师：Alex Kraus/Bloomberg预计欧盟委员会主席冯德莱恩将宣布一项协议，该协议将使美国和欧盟在3月10日拜登会见时共同努力，以获取用于电池和电动车辆的矿物和关键原材料的准入。该协议的目的是允许欧洲公司获得一些IRA的好处。

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该评估是由欧盟内部市场专员蒂埃里·布勒顿领导的团队于上个月初起草的，他是这项法律的坚决批评者。该文件引用了一项针对欧洲顶级行业高管的调查结果，显示去年下半年的信心水平创下历史新低，低于新冠疫情初期观察到的水平。调查结果。