诺福克南方（NSC）因俄亥俄州事故后被批评“缺乏透明度” - 彭博社

从出轨的火车上损坏的罐子仍然留在俄亥俄州东巴勒斯坦的现场，等待调查。摄影师：丽贝卡·凯格/《华盛顿邮报》/盖蒂图片社参议员们在另一列该公司的火车在阿拉巴马州出轨几小时后，抨击了诺福克南方公司对上个月俄亥俄州有毒化学品泄漏事件的回应。

星期四，在关于这起事故的第一次国会听证会上，领导环境和公共工程委员会的特拉华州民主党参议员汤姆·卡珀表示，铁路公司在2月3日事件发生后“显然缺乏透明度”。他批评了铁路公司与当地居民建立的“不信任关系”，而诺福克南方公司首席执行官艾伦·肖则提出了个人道歉。

这场为时三小时的表演加剧了有关该公司安全记录的质疑，今年发生了一系列事故。星期四早上，诺福克南方一列货运列车在阿拉巴马州东部出轨。两天前，该公司的一列火车在克利夫兰发生了致命事故。

肖面对了议员们激烈的一轮又一轮的问题，涉及从安全到铁路公司的人员配备和病假政策。他表示公司正在做一些改变，包括增加更多员工，但他没有承诺议员们要求的一切。

“你听起来像个政客，”独立参议员伯尼·桑德斯在听证会上告诉肖。

观看：诺福克南方铁路首席执行官艾伦·肖亲自为俄亥俄州的脱轨事件道歉。

俄亥俄州东巴勒斯坦的事故引发了一场政治风暴，并导致联邦机构展开了对铁路安全实践的更广泛审查。虽然没有人直接受伤，但这起火车失事事件迫使人们暂时撤离家园，并引发了关于美国化学品运输方式的严峻问题。

在这个小镇上，数十节铁路车厢脱轨，一根轮轴承失灵，引发了一场火灾，几天后，为了防止爆炸，有毒的氯乙烯被点燃。

“这是一场等待发生的灾难，”马萨诸塞州民主党参议员爱德·马基说。“企业的贪婪、过时的铁路安全法规、松懈的危险品标准都是即将燃烧的燃料。”

肖告诉委员会，铁路公司已承诺在东巴勒斯坦投入2,000万美元用于赔偿和其他支付，并正在紧急清理该地区的废物。

“迄今为止，近600栋房屋已经进行了检测；结果表明没有与事件相关物质的健康风险，”肖说。“我们将致力于进行这项监测，直到必要时为止。”

瑞士银行瑞银的分析师在周四的一份研究报告中表示，国会在通过加强货运铁路安全立法方面有“重大的动力”，但这样一项措施的细节仍不清楚。

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几名议员呼吁通过关于铁路安全的两党立法。该措施将要求采取潜在昂贵的措施，如增加旁轨传感器以防止脱轨，并设定列车组的最低人员配备标准。

肖先生表示公司支持一些提议，但拒绝全面认可。

俄亥俄州共和党参议员JD Vance训斥了反对该措施的同党成员。

“保守世界观或我们的原则中没有任何东西要求我们向大公司屈膝，”他告诉记者。

肖告诉议员，铁路运营商正在资助一个中心，以帮助超过4,200个家庭，并偿还消防员的费用，并向当地学校支付款项。

他说，公司还正在努力改善安全，部分基于国家运输安全委员会的调查结果。他为东巴勒斯坦列车上的工程师辩护，称他们的行驶速度低于限速并遵守了适当的协议。

纽约时间下午1:59，诺福克南方公司股价下跌了1.1%。