大众汽车将在加拿大建造电池工厂以加快扩张步伐 - 彭博社

一家由大众汽车（Volkswagen）运营的燃料电池超级工厂中的电动机生产线，位于德国的Salzgitter。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg大众汽车公司已选择加拿大作为其在欧洲以外建造首座电池工厂的地点，以加快在关键的美国市场扩张。

这家位于安大略省圣托马斯的工厂计划于2027年开始生产，欧洲最大的汽车制造商周一表示。在美国提供的丰厚激励措施作为通胀减少法案的一部分，将有助于大众汽车获得关键原材料和清洁能源。

“我们现在有独特的机会在北美实现盈利增长，并在推动向电动出行的转变中发挥关键作用，”大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨在一份声明中表示。“大众汽车拥有正确的战略、产品和规模，可以在北美市场占据强劲地位。”

VW 正在寻求扭转在美国的不佳表现，通过扩大业务范围和推出一系列新车型来减少对中国市场的依赖，该市场占其销售量的近40%。本月早些时候，由 VW 支持的 Scout Motors 公司表示将在南卡罗来纳州建造一座新的价值 20 亿美元的工厂，生产 Scout 品牌的 SUV。

BloombergGreen最好和最不必要的汽车技术正在直接应用于电动汽车Trans Mountain 管道变更获批，避免数年的延误德克萨斯州寒冷天气来临前，现货天然气价格飙升超过 400%挪威刚刚提高了深海采矿的赌注VW 是欧洲公司中寻求从美国总统乔·拜登的气候法案中获利的一股浪潮的一部分，该法案规定，电动汽车的电池组件中必须有 50% 在北美制造，才能获得高达 7500 美元的电动汽车税收抵免。该汽车制造商在八月份与加拿大签署了一项协议，合作供应链的重点是锂、镍和钴等材料。

本月早些时候，安特利茨表示，美国的政策，包括约 3690 亿美元的激励措施，对公司的计划是一个有利因素。圣托马斯工厂是 VW 的第三家全资电池工厂，除了德国和西班牙的工厂外。

这一举措是因为警告称，如果欧洲地区不能控制能源价格，电池电芯工厂将变得不可行在德国和欧洲。VW 还有一系列合作伙伴，包括瑞典的Northvolt AB。

贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）上个月在安大略省密西沙加市举行新闻发布会。摄影师：Cole Burston/Bloomberg加拿大总理贾斯汀·特鲁多的政府面临着与美国巨额补贴相匹配的巨大压力。气候智库Clean Prosperity最近估计，与当前加拿大的补助相比，美国对电池工厂的生产税收抵免每年造成18.9亿加元（14亿美元）的差距。特鲁多政府承诺要与美国实现竞争公平，但详细计划预计将在本月晚些时候联邦预算公布时公布。

政府官员没有透露加拿大为大众汽车工厂提供了多少资金。但工业部长弗朗索瓦-菲利普·香槟（Francois-Philippe Champagne）称其为“北方国家的一次全垒打”。

“这是加拿大汽车工业史上最大的单一投资，”他说，并补充说，“人们认识到加拿大是关键矿产供应链的最佳选择。”

大众（VW）的数十亿美元电池工厂是加拿大电动汽车电池供应链中最新的项目确认。斯泰利安蒂斯公司（Stellantis NV）和LG能源解决方案公司（LG Energy Solutions）于2022年3月宣布成立一家价值40亿美元的电池工厂合资企业，位于安大略省温莎市。

通用汽车公司（General Motors Corporation）和Posco化学有限公司（Posco Chemical Co. Ltd.）正在魁北克贝肯库尔建立一个阴极工厂。据彭博社报道，福特汽车公司也正在与韩国公司洽谈在该地区建立一家电池组件工厂。