JetBlue-Spirit行动由美国交通部暂停,直到反垄断诉讼作出决定 - 彭博社
Leah Nylen
捷蓝航空和精神航空公司在劳德代尔堡-好莱坞国际机场(FLL)的劳德代尔堡。
摄影师:Eva Marie Uzcategui/Bloomberg联邦交通监管机构将在司法部决定是否挑战捷蓝航空公司收购精神航空公司的交易是否成功之后,展开漫长的诉讼。
交通部长皮特·布泰吉格在接受彭博社采访时表示,他的机构正在审视所有可能的途径,以在经过几十年的整合后,为航空业注入竞争。
上周,司法部提起诉讼阻止这笔价值38亿美元的收购,而交通官员表示,他们将拒绝捷蓝和精神的请求,在等待交易最终获批时作为单一运营商运营。交通部门还展开了一项调查,以确定这项收购是否违反了规定不正当和欺骗行为或不公平竞争。
布泰吉格在接受彭博社采访时表示:“对我们来说,利用我们作为政府的所有工具是重要的,包括交通部工具包中的工具,尤其是在竞争问题上。”“我们正在审视我们所能做的一切。”
该机构自1978年行业放开管制以来,从未利用其权力阻止主要航空公司之间转让证书——即正式的联邦批准以运营飞机和搭载乘客。航空公司在预料到司法部可能提起诉讼后,将交易时间额外延长了六个月,但彼得·布蒂吉格没有说明他的机构可能持续多久的额外联邦审查。
“我们将使用我们自己的工具来审查涉及的公共利益问题,”布蒂吉格谈到了这项提议的收购。如果在司法部的案件得到处理后,交易仍然“保持在桌面上,那时我们将采取行动。”
捷蓝航空早些时候表示,将“积极追求”交通部在过去30年里对收购和证书转让的方式进行任何变更,并且他们相信一位联邦法官“将认可”这项交易的优点。