恒大的电动汽车部门可能在没有新资金的情况下关闭 - 彭博社

中国恒大新能源汽车集团有限公司警告称，如果无法获得新的融资，可能不得不停止生产电动汽车，因为其拖延已久的旗舰车型仅交付了900辆。

该公司表示，正在寻求通过减少员工人数和提高管理效率来降低成本。然而，在一份提交给香港交易所的声明中表示，“面对无法获得额外流动性的情况下，集团面临停产的风险。”

中国恒大在2021年上海车展展出的恒驰电动汽车。摄影师：沈启赖/彭博社尽管恒大早在2021年8月就已经警告资金短缺，但这是迄今为止最严厉的警告，创始人许家印想要挑战特斯拉成为全球最大电动汽车制造商的梦想可能无法实现。许家印曾是中国最富有和最有影响力的巨头之一，但在其房地产帝国卷入债务危机后，他大部分财富都已经消失。

自2019年起就吹捧这款汽车，并承诺在三到五年内与特斯拉竞争，恒大新能源汽车一直受到生产延误和挫折的困扰。在鼎盛时期，这家新兴的汽车制造商的估值超过了福特汽车公司，然后被卷入其母公司中国恒大集团的危机中。恒大新能源汽车股票自去年4月以来一直被暂停交易，并将继续暂停直至另行通知。

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这家汽车制造商不稳定未来的警告是在中国恒大披露了一项数十亿美元重组计划的细节时发出的，该计划要求其离岸债权人将他们的债务换成新证券，这是自开发商首次违约其公共美元债券以来的15个月。该重组将使其能够专注于恢复正常运营，该公司表示。

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恒大新能源汽车在声明中表示，如果能够获得超过290亿人民币（42亿美元）的融资，计划推出多款旗舰车型，并希望实现大规模生产。然而，它没有透露何时或何地能够筹集这些资金，并表示根据这一计划，从2023年到2026年，其累计负现金流将仍为50亿至70亿人民币。

与此同时，该公司正在考虑出售住宅和房地产开发项目。

附在声明中的资产负债表显示，截至2021年12月31日，恒大新能源汽车的负债几乎达到590亿人民币，总权益仅为6.91亿元人民币。