前Grubhub司机在8年的斗争中赢得了65美元，成为员工 - 彭博社

洛杉矶的一名前Grubhub Inc.司机赢得了一项联邦法院裁决，这不会让他致富，但可能对零工经济产生重大影响。

司机的律师Shannon Liss-Riordan表示：“Raef Lawson是美国第一个被法院宣布为工资法目的的零工人员。”

美国裁判法官Jacqueline Scott Corley周四裁定，这位有抱负的演员在2015年和2016年短暂驾驶Grubhub送餐服务时实际上是Grubhub的雇员，而不是独立承包商。她命令Grubhub支付他65.11美元的最低工资违规款，但表示他没有超过任何一周工作40小时，因此不应获得加班费。

这起长达八年的案件一直受到零工经济行业的密切关注。专家们表示，结果可能决定司机是否符合加州法律的资格，以便获得对其个人车辆费用的补偿，并可以追溯提出索赔。

Grubhub不同意法官的裁决，并正在考虑其法律选择，Grubhub的律师Theane Evangelis在一封电子邮件声明中表示。Evangelis援引了2020年加州选民通过的22号提案，该提案允许Uber、Lyft和其他平台将他们的工人分类为独立承包商。

“多亏了22号提案——加州选民以压倒性优势通过并最近由加州上诉法院支持——使用Grubhub应用程序的司机将继续享受作为独立承包商工作的自由和灵活性，”Evangelis说。

Grubhub坚持认为Lawson和其他司机不是员工，因为他们可以自行设置工作时间，更像是独立经营的企业。

但是Corley不同意，发现这名司机在多个方面符合加利福尼亚州对员工的定义，包括他为公司工作“并非超出其通常业务范围”。

法官表示Lawson必须保持可用状态并在特定区域接受即将到来的送货任务。

“这段时间主要有利于Grubhub，因为它有助于Grubhub完成即时送货并满足餐厅在用餐时间周围的需求，”法官写道。“这段时间并不主要有利于Lawson先生，因为这不是一项为了造福他或其他司机而设立的可选服务。”

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