现代汽车承诺在向电动汽车转变中支出180亿美元 - 彭博社
Heejin Kim, Jeong-Ho Lee
现代表示，到2030年，它预计将在其品牌系列中推出31款电动汽车型号。
摄影师：Anindito Mukherjee/Bloomberg现代汽车集团已承诺到2030年投入约24万亿韩元（182亿美元），以增加电动汽车的生产。
该集团还设定了成为全球前三大电动汽车制造商之一的目标，计划在本十年末将其在韩国的电动汽车年产量提高到151万辆，约占预计全球电动汽车产量3.64万辆的40%，据周二通过电子邮件发送的声明称。
现代汽车集团包括现代汽车股份有限公司，起亚汽车股份有限公司，豪华品牌Genesis和零部件及服务部门现代摩比斯股份有限公司
现代表示，到2030年，它预计将在其品牌系列中推出31款电动汽车型号。它补充说，起亚将在首尔南部华城市建造一家新工厂，用于生产电动专用车辆。起亚正准备在今年晚些时候在韩国推出一款三排座电动SUV，即EV9，而现代计划在2024年推出Ioniq 7。
强劲增长
2022年，韩国是亚洲第二大电动汽车市场
来源：BloombergNEF
注：基于电池动力车辆、插电式混合动力车辆和燃料电池车辆的销售
周二的公告呼应了现代已经概述的投资绿色未来的计划。现代和起亚此前已经详细规划到2030年推出至少17款电池动力电动汽车，同时起亚还将推出14款，这将是实现公司2030年年销量350万辆电动汽车目标的“重要推动力”。
一辆电动汽车充电机器人正在三月份的韩国高阳举行的首尔移动性展上给一辆现代Ioniq 6电动汽车充电。摄影师：SeongJoon Cho/Bloomberg韩国的汽车制造商和电池生产商还在努力解决美国总统乔·拜登的通胀削减法案，该法案要求汽车制造商在美国建造电动汽车才有资格获得补贴。
现代一直在游说美国官员对法案进行调整，因为它尚未在美国拥有专门用于电动汽车的运营工厂。本月早些时候发布的最新IRA指导意见在这方面几乎没有变化。
周二，现代举行了一场奠基仪式，韩国总统尹锡悦出席了仪式，仪式是为了华城工厂。
尹锡悦政府将在上半年宣布一揽子支持韩国电动汽车产业的计划，包括财政援助和对汽车零部件研发的投资，政府在一份单独的声明中表示。韩国希望成为全球电动汽车生产的“亚洲枢纽”，总统府表示。
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