Jaguar将电动汽车和自动驾驶技术支出提高到150亿英镑-彭博社
Siddharth Vikram Philip
该计划包括将JLR的英国Halewood工厂转变为全电动设施。
来源：捷豹路虎
捷豹路虎将在未来五年内投资150亿英镑（187亿美元）用于开发电动汽车以及自动驾驶功能，作为其放弃内燃机并赶上竞争对手的举措的一部分。
该计划包括将JLR的英国Halewood工厂转变为全电动设施，首款中型电池Range Rover车型将于2025年推出，该子公司属于塔塔汽车有限公司，周三表示。这一公告是这家汽车制造商的首个详细路线图，此前两年已经有有关电动汽车投资的初步举措以及决定将捷豹重新打造为仅电动品牌。
“我们正在迈入捷豹路虎作为现代豪华企业的一个令人兴奋的新电动时代，”JLR首席执行官阿德里安·马德尔在一份声明中表示。这家豪华汽车制造商在供应链问题上遭遇的困境比竞争对手更为严重，旨在在2025财年实现净现金流为正，并在2026年实现“两位数”的利息和税前利润。
JLR在制造电动汽车方面经验有限，其唯一的全电动车型——I-Pace SUV——由曼格纳国际公司在奥地利生产。从宝马公司到保时捷公司，豪华汽车制造商正在加大电池产品的推出力度，梅赛德斯-奔驰公司本周在上海车展上推出了售价约20万欧元（219,140美元）的迈巴赫EQS SUV。
JLR将在年底开始接受预订其全尺寸揽胜的电动版本，它表示。决定在英国生产关键车型对于这个在脱欧前后遭受多次打击的不景气行业来说是一个好消息。
捷豹一直受到销量下滑的困扰，将从2024年开始销售三款新的电动车型之一，包括一款四门豪华旅行车，将在JLR的Solihull工厂在英国生产。这款车的续航里程可达700公里（430英里），售价从£100,000起。
该公司表示将重新调整其目前在Wolverhampton的发动机制造工厂，以生产电动驱动装置并组装未来车型的电池组。它还将保留其Castle Bromwich工厂的金属冲压设施，尽管汽车制造商表示“继续探索”该设施的其余部分的选择。JLR目前在Castle Bromwich制造捷豹轿车以及F-Type跑车。