欧洲对涉嫌欺诈的绿色燃料洪水展开斗争 - 彭博社
Agnieszka de Sousa, Anuradha Raghu
欧洲对更多绿色燃料的推动已经帮助中国建立了一个收集、回收和运输废弃物(如废食用油)的产业。但是,生物燃料的大量涌入现在正威胁着欧洲生产商,并引发对欧洲生产商的欺诈出口的担忧。
欧盟生产商担心他们正受到亚洲公司的挤压,这些公司正在混合更便宜的原料并错误标记它们,以符合欧盟可再生能源目标所规定的激励措施。例如,一个高级的基于废物的产品可能会被混合其他成分,然后被冒充比实际更可持续。
这些担忧得到了中国生物柴油出口到欧盟的激增的印证。随之而来的是中国从印度尼西亚和马来西亚进口大量棕榈废弃物,一些行业人士称这些量过大,引发担忧货物中包含其他成分。对欧盟的流向正在伤害生物柴油的价格和本地生产商的利润,迫使一些停止产量。
在欧盟销售生物燃料很有吸引力,因为那里有激励措施,从废物制成的燃料的价格比直接从作物制成的价格更高,因为更可持续。问题在于很难检查混入生物柴油的成分。
欧洲生物柴油协会秘书长泽维尔·诺永说:“对于已经经过化学转化成生物柴油的精制产品,几乎不可能知道使用了什么原料。你会看到大量高级产品以非常低的价格涌入欧盟市场。可能也部分是因为它不是基于真实原料。至少这是我们强烈怀疑的。”
一名工人在印度尼西亚的种植园收获棕榈油果。摄影师:Dimas Ardian/BloombergEBB 代表 约占市场的70%,成员包括 Cargill Inc.、Bunge Ltd. 和 Neste Oyj。该集团是关注欧洲进口激增的团体之一。
根据被称为EWABA的欧洲废物基础和先进生物燃料协会的说法,欧洲的供应压力意味着一些生物燃料工厂已经部分或完全停产,甚至面临破产的威胁。
“无论是大型还是小型参与者都同样受到影响,” EWABA 秘书长Angel Alvarez Alberdi表示。“市场总是有起伏,但这次尤为前所未有。”
全球削减化石燃料使用的激励措施推动了生物燃料用于 汽车和飞机的动力。这在新兴供应链中创造了机遇和挑战,同时加剧了食品与燃料之间的争论。没有足够的原料,如植物油、动物脂肪和废弃物品,来加速生产。
“当需求呈指数增长时,我担心的不仅是我们是否能够供应,还有各种欺诈行为在供应链中的激励,”国际可持续性与碳认证的Vasu R. Vasuthewan在本周的一次会议上表示。
国际可持续生物质和生物能源认证组织为材料和燃料提供认证,包括符合欧盟规定所需的内容。由于疫情限制了近年来的现场测试,随着解除限制后对测试需求的增加,审计资源受到限制,Vasuthewan表示。
流向欧洲
随着中国对欧盟的生物柴油出口自2022年底以来激增,对生物柴油供应的审查增加。许多行业人士怀疑这与从印度尼西亚和马来西亚运往中国的船只携带大量棕榈油精炼废水有关。
更大规模的流向引起了关注,因为这些废物的供应量本应受到停滞的棕榈油生产增长的限制,这引发了它们是否被混合其他物质的疑问。
中国废油流向欧洲激增
中国向欧盟出口生物柴油
来源:彭博社整理的中国海关数据
中国拥有庞大的生产或运输生物燃料以满足欧盟需求的产业。来自中国的生物柴油被归类为由废物或先进原料制成,获得可持续性认证并运往欧洲。
针对涉嫌错误标注的担忧,国际可持续生物质和生物能源认证组织本月 表示 这些交易流向可能存在“潜在可疑或欺诈性的来源”。它正在实施措施,包括在中国和新加坡的加工单位进行未经通知的诚信审计,并在亚洲扩大审计员能力。
欧洲生物柴油协会还表示正在与国际可持续生物燃料链合作组织进行对话,但需要加强欧洲立法的执行。欧洲生物乙醇协会的阿尔瓦雷斯·阿尔贝尔迪表示当局需要立即采取行动。
“对于某些公司来说,这种威胁确实是存在的,” 欧洲生物柴油协会的诺永说。