Rivian（RIVN）股价困扰不止于93%的抹去 - 彭博社

一辆Rivian R1T电动汽车（EV）皮卡车在该公司位于美国伊利诺伊州诺默尔的制造工厂。

摄影师：Jamie Kelter Davis/Bloomberg瑞虹汽车公司（Rivian Automotive Inc.）股价的持续侵蚀揭示了一个丑陋的事实：投资者对这家得到亚马逊公司支持的公司在竞争激烈的电动汽车市场中的能力已经失去了信心。

2021年底公开交易首日市值超过1500亿美元，如今在股价暴跌93%后，市值不到120亿美元，几乎除了公司的现金储备外几乎没有价值。

与其他电动汽车初创公司一样，Rivian缺乏大规模生产带来的成本节约优势，而在传统汽车公司积极进军市场、特斯拉公司的降价正在迫使竞争对手跟进的时候，筹集资金以支持更大规模已变得越来越困难，因为美联储继续收紧货币政策。

“目前市场不愿意给予瑞虹增长前景任何价值，”SPEAR Invest的首席投资官Ivana Delevska表示。该公司拥有116亿美元的现金及等价物和16亿美元的债务，“仍需要投资数十亿美元来证明其商业模式，”她说。

华尔街分析师开始逐渐放弃他们的看涨立场。上个月，RBC Capital Markets分析师Tom Narayan将评级从跑赢市场降至行业表现，指出利润率前景黯淡。紧随其后，Piper Sandler的Alexander Potter于4月14日做出了类似的降级。根据彭博编制的数据，Rivian目前有13个买入评级，7个持有评级和2个卖出评级。

根据彭博编制的数据，第一季度的收入预测自去年12月底以来下降了超过25%。分析师们现在预计公司在5月9日报告时的销售额约为6.5亿美元，较去年同期的9500万美元增加。

总的来说，现在是一个不利于销售昂贵的电动皮卡或像Rivian所制造的运动型多用途车的时候，尤其是随着利率飙升，使汽车贷款变得不那么具吸引力。该公司的R1T 皮卡 目前起价为73,000美元，而福特的 电动版本 的广受欢迎的F-150车型起价约为60,000美元。

“投资者似乎意识到，目前这很可能是一个利基品牌，直到他们能够实现更多的生产并在销售上获得更好的利润率为止，”Zacks Investment Management的客户投资组合经理Brian Mulberry说。

Piper Sandler的Potter估计，Rivian将需要筹集超过40亿美元的资金，以支持2025年以后的增长。

“Rivian 不应放弃其战略，但在资金问题得到解决之前，我们认为 Rivian 将继续以账面价值交易，” 他说。

该公司的股票在周一上午 9:32 以 12.58 美元的价格下跌了 1.9%。

阅读更多：Rivian, Lucid 的现金燃烧正在最糟糕的时候发生：ECM Watch

科技每日图表

Meta Platforms Inc. 自去年 11 月以来从七年低点暴涨了 172%，迅速使其股价变得更昂贵。根据彭博编制的数据，这家 Facebook 母公司的股票，去年年底以创纪录的 8.1 倍前瞻收益倍数交易，现在以 18 倍交易。这家社交媒体巨头与 Alphabet Inc. 一样，仍然是最便宜的大型科技股之一。

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