马克龙力图说服马斯克，让他相信法国是顶尖的电动汽车中心-彭博社
Ania Nussbaum
埃马纽埃尔·马克龙周一试图说服埃隆·马斯克，法国是外国投资和电动汽车的主要枢纽，因为总统试图吸引全球企业来到他的国家。
马克龙和马斯克，这位电动汽车制造商特斯拉公司的负责人，也是世界第二富有的人，讨论了在总统府就电动汽车和能源领域的发展前景，马克龙在推特上发文说。
在与财政部长布鲁诺·勒梅尔会面后，马斯克表示，“我相信特斯拉将来会在法国进行重大投资，”法新社援引他的话说。“我对马克龙总统和法国政府对这个行业给予的热情印象非常深刻，”法新社援引他的话说。
此前，勒梅尔告诉BFM电视台，正在就马斯克在法国可能的投资进行谈判，但没有提供任何细节。
马克龙和马斯克讨论了欧洲和法国对美国总统乔·拜登的绿色补贴计划（即通胀削减法案）的回应，一位要求不透露姓名的马克龙助手说，这是根据政策。
这项法律将在未来十年为北美的清洁能源项目提供大约3690亿美元的援助和税收抵免，这一法案已成为美国和欧盟之间的争议焦点。
布鲁塞尔表示，该法案的某些方面将不公平地歧视欧洲公司，并寻求为欧洲公司争取豁免权。欧盟仍在努力确定这项立法将对该地区经济产生何种影响。
马克龙与马克龙的邂逅发生在总统邀请的约200名全球商业领袖聚集的凡尔赛宫的侧面，以展示他吸引外国投资的能力。马克龙仍在努力应对对他的养老金改革的根深蒂固的反对，他表示他的客人承诺投资约130亿欧元（141亿美元）。
与马斯克的会面持续约45分钟，马斯克乘坐一辆灰色特斯拉带着翼门到达。当邂逅开始时，坐在马克龙左侧的马斯克尴尬地笑了笑，向摄像机挥手，双手放在膝盖上。
据助手称，马克龙和马斯克将于周一再次与总统在凡尔赛宫召集的其他商业领袖会面，进行圆桌会议和晚宴。
在因提高退休年龄而引发的一场破坏性斗争之后，马克龙一直在试图重新启动他的第二个任期，这场斗争损害了他的声望。为此，他宣布了扭转法国工业衰退的措施。
马克龙表示，他将取消旨在鼓励购买电动汽车的国家奖金，当车型具有脏的碳足迹时 —— 这可能针对中国制造的汽车。周二，政府将提出一项被描述为使该行业更环保的法律提案，其中将包括马克龙表示应该使欧洲生产商受益的奖金的详细信息。
马克龙对马斯克的热情让法国汽车行业的一些人感到惊讶，该行业与特斯拉竞争，因为这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商降低了其Model 3和Model Y车型的价格。 雷诺公司和标致雪铁龙公司一直在遭受困扰，因为投资者担心价格下调。
在他推动提升法国在投资者中的形象时，马克龙特别着重于将法国北部打造成电动汽车电池及相关材料生产中心。然而，特斯拉在不久的将来在欧洲建立另一个工厂的可能性似乎很小。
正在进行谈判
特斯拉在柏林的工厂已经开始减少电池制造计划，因为这家汽车制造商的全球生产网络一直在高速扩张。法国曾与德国竞争，试图说服马斯克在东部法国的一个曾经承载核反应堆的地点建厂。
去年，马克龙在访问美国期间与马斯克会面，地点在新奥尔良。当时，马克龙表示，两人就Twitter上的内容管理进行了“诚实”的讨论，还讨论了电动汽车和电池的制造。这位45岁的总统曾批评Twitter首席执行官放松了其检查内容的政策，包括涉及新冠疫情虚假信息。
两人还可能讨论了在南太平洋的法属领地新喀里多尼亚的合作，特斯拉承诺从一家陷入困境的工厂购买镍，该工厂得到了法国政府的支持，以及SpaceX，该公司发射巴黎卫星运营商Eutelsat SA的卫星。马克龙还一直在努力将巴黎打造成一个科技中心，以吸引像特斯拉去年收购的Twitter这样的公司。