Stellantis与特鲁多进行谈判时的交易“岌岌可危”——彭博报道

贾斯汀·特鲁多在2022年5月2日在安大略温莎的斯泰兰蒂斯工厂讲话。

摄影师：Emily Elconin/Bloomberg代表汽车工人的工会表示，斯泰兰蒂斯NV计划在加拿大建造一座新的电池工厂的计划在公司和加拿大总理贾斯汀·特鲁多政府之间的谈判拖延时变得更加“不稳定”。

Lana Payne，Unifor主席，表示加拿大和省政府与汽车制造商在安大略温莎的电动汽车电池工厂的公共补贴达成协议的时间不多了。

“我们与汽车公司打交道很长时间了。我们知道他们不是在威胁，而是在做决定——这就是我们目前所处的境地，”Payne在一次采访中于周一表示。

斯泰兰蒂斯在当天早些时候通过电子邮件发表声明称，他们已经停止了工厂的建设。这家欧洲汽车制造商和韩国的LG Energy Solution Ltd.去年表示，他们将在温莎投资超过40亿美元建造一家电池制造工厂，该工厂位于底特律的对面。

Unifor代表加拿大约8000名斯泰兰蒂斯工人，此外还有其供应商的工人，根据工会的说法

联邦政府和安大略省最初承诺最多花费约10亿加元（7.42亿美元）支持斯泰兰蒂斯-LG项目。这座45千兆瓦时的工厂预计将于2025年开始运营，将创造2500个就业岗位，并为汽车制造商在温莎及北美其他地方的装配设施提供供应。

这些公司在美国总统乔·拜登签署《通胀削减法案》之前数月就宣布了他们的计划，该法案包含了对某些类型制造业的丰厚激励措施，包括电动汽车。

法案签署后，特鲁多承诺提供财政援助，以使加拿大制造厂与美国制造厂竞争力相当。他的政府向大众汽车提供了高达130亿加元的援助，用于圣托马斯市的电池工厂。

周五，斯泰兰蒂斯表示特鲁多政府未能兑现承诺，公司开始制定“应急计划”。工业部长弗朗索瓦-菲利普·香槟的办公室表示谈判仍在进行中。