LG、Stellantis项目因加拿大政客就资金问题争执而岌岌可危 - 彭博社

加拿大工业部长表示，安大略省政府尚未承诺支付其“公平份额”以推动与汽车制造商Stellantis NV就电动汽车电池工厂的谈判。

弗朗索瓦-菲利普·香槟表示，加拿大政府在汽车行业方面将与美国竞争。 “现在我们需要的是安大略支付其公平份额。就此打住。温莎是建设我们的电动汽车生态系统的关键地点，”该部长周一晚在Twitter上说道，指的是该工厂将位于安大略南部城市。

Stellantis和LG Energy Solution Ltd.去年宣布了这个项目，但周一表示，他们已经停止施工，因为他们在争取加拿大更多的公共资金。加拿大总理贾斯汀·特鲁多的政府已经向大众汽车公司提供高达130亿加元（96亿美元）的资金，以吸引一家汽车电池工厂来到安大略省，加拿大人口最多的省份，也是其汽车工业的核心地带。

弗朗索瓦-菲利普·香槟在渥太华的自由党大会上讲话，日期为5月4日。摄影师：David Kawai/Bloomberg香槟在前往韩国的途中发推文，韩国是LG的母国，他正在与特鲁多进行贸易之旅。安大略经济发展部长维克·费德利的发言人尚未立即回应置评请求。

周二在首尔对记者讲话时，香槟表示，他希望安大略省与其共同承担为该工厂提供公共补贴的费用，超出了典型的资本支出资助。

他说：“资本支出是方程式中简单的部分，我们一直以来都在做，也一直与我们的合作伙伴一起做。现在我们所说的‘支付公平份额’是确保他们在生产支持方面与我们同在。”

Stellantis和LG Energy承诺在2022年投资超过40亿美元用于温莎电池工厂。与此同时，安大略省和加拿大承诺提供约10亿加元来帮助Stellantis改造两家安大略工厂以生产电动汽车。

然而，这两项宣布是在美国总统乔·拜登签署了包含对电动汽车制造商丰厚激励措施的通货膨胀削减法案之前数月发布的。特鲁多随后承诺提供更多政府援助以帮助加拿大制造商竞争。

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香槟周二表示，Stellantis要求他的政府在法案通过后回到谈判桌上。他说，谈判重点是电池单元制造工厂，他的政府承诺提供与其向大众提供的“公平交易”相一致的“公平协议”。

他还表示，他计划在周三的一次国宴上拉开与LG首席执行官权永秀的距离并与其交谈。

当被问及斯泰兰蒂斯停止建设并威胁要在其他地方建厂时，这位部长是否认为他们在虚张声势时，他表示他“年纪够大”知道公司在使用谈判策略。

“谈判是正常的。但我的工作和我们的工作是为加拿大人而战，”他说。“所以我在奋斗。我们与大众达成了一笔不错的交易，我们将与LG-斯泰兰蒂斯达成一笔我们作为加拿大人负担得起的交易。”

安大略省省长道格·福特早些时候告诉加拿大新闻社，联邦政府需要像对待大众一样支持斯泰兰蒂斯。他还表示他的省份无法提供与美国政府一致的补贴。“这真的让我担忧，”他说。“我们需要联邦政府坐到谈判桌前，像他们一直以来那样展示支持。”

如果建成，这座45千兆瓦时的工厂将创造2500个就业岗位，并为斯泰兰蒂斯在温莎的总装厂以及北美其他地区的工厂提供供应。