法国提交法案以抗衡美国对绿色产业的支持 - 彭博社

2022年巴黎车展上的DS E-Tense Performance电动概念车。摄影师：Nathan Laine/Bloomberg法国政府提出了一项绿色产业法案，包括针对电动车的税收抵免和有针对性的奖励，旨在与美国在向低碳经济转型中对其企业的支持相抗衡。

政府在介绍这些措施时表示，对于《通胀降低法案》的回应“迫在眉睫”，因为全球超过一半的工业投资集中在美国，这些措施还包括在公共采购中加强更严格的气候标准，加快开设新工厂的程序。

“在疫情之后，出现了一种新的更残酷的全球化形式，每个人都在毫不留情地捍卫自己的利益，美国和中国正处于无情的技术、经济和金融竞争之中，”财政部长布鲁诺·勒梅尔表示。“欧洲可以在这种新全球化中找到自己的位置。”

法国去工业化

法国GDP仅有10.4%来自制造业

来源：欧洲统计局数据，彭博新闻计算

勒梅尔最初在今年年初提出了绿色产业措施的计划，当时欧洲各国政府正在寻求对美国总统乔·拜登的气候法案做出回应，该法案承诺在未来十年提供3690亿美元的援助和税收抵免。

欧盟表示，美国法案的某些方面将不公平地歧视欧洲公司，并寻求为欧洲公司争取豁免权。布鲁塞尔仍在努力确定这项立法将对欧盟经济产生何种影响。

勒梅尔表示，法国将成为首个利用新税收抵免和暂时性豁免欧盟规定的国家。他表示，结合现有的补助和新的私人融资来源，支持工业的总额与美国提供的相当。

法国主要措施：
* 从现在到2027年，国家的Territoires银行将投资10亿欧元，清理50个废弃工业用地，用于新的开发 * 通过同时进行不同的咨询，将新工业用地获批所需时间缩短到9个月 * 针对国家利益的大型项目实行加速批准程序 * 在关键领域的工业绿化资本支出可获得20%至45%的税收抵免 * 为长期投资低碳工业提供新的受监管储蓄产品，目标是每年额外融资50亿欧元 * 将公共采购定位于排除不符合环境标准的企业，并将补贴条件设置为符合气候报告要求的公司 * 改变电动汽车购买奖励，支持低碳足迹的汽车生产 * 将现有资金中的7亿欧元集中用于培训工程师和技术人员从事绿色产业 * 来自国家投资银行Bpifrance的每年23亿欧元用于小型工业企业的绿色投资

“我们不应该在与美国的比较中感到羞愧 — 如果欧盟每个国家都有这样的决心，数据是可比的，”勒梅尔说。“这是中国、美国和欧洲之间的一场刀光剑影，没有人会白白送礼物。”

利用太阳能、风力发电、电池和热泵的投资税收抵免将在2023年至2030年间在法国产生约230亿欧元的投资和4万个就业岗位，财政部估计。

新税收抵免每年约5亿欧元的成本将由提高罚款汽油耗费车辆和削减对污染活动的税收补贴来融资。这些措施将在今年晚些时候确定。

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财政部还详细介绍了政府计划如何改变电动汽车奖励的更多细节，法国总统埃马纽埃尔·马克龙表示这将有利于欧洲制造的汽车。法国奖励每辆车5000至7000欧元的新标准将侧重于组装汽车的国家的能源结构、零部件的碳足迹以及可回收元素的比例。

勒梅尔表示，现有奖励计划每年约12亿欧元的成本中约40%最终用于亚洲的产出，而在欧洲生产的汽车排放约少45%。

“我们的工作不是用公共资金来资助亚洲工厂的发展，”勒梅尔说。