加拿大总理特鲁多敦促安大略省为斯泰兰蒂斯交易付款，省长表示 - 彭博社

Doug Ford摄影师：Cole Burston/Bloomberg加拿大总理贾斯汀·特鲁多的政府在“最后一刻”要求安大略省支付更多补贴电动汽车电池工厂，甚至在削减省级官员参与谈判后，该省总理表示。

斯泰兰蒂斯NV本周早些时候停止了在安大略省温莎市的该设施的建设，指责特鲁多政府未能提供其承诺给该工地的公共资金。特鲁多的部长们反过来表示，安大略省拒绝支付其公平份额的生产补贴。

安大略省省长道格·福特周三表示，他的办公室并未参与导致2月达成的补贴该工厂协议的谈判。

“我现在只是对他们从未与我们交谈感到失望，”福特周三告诉记者。“在最后一刻，他们这样做。”

该省已承诺支付其“公平份额”，但联邦政府有责任与美国竞争补贴，福特表示。

“我们将与任何州正面交锋，”他说，并补充说安大略省现在与联邦政府和公司坐在一起。

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Stellantis和合作伙伴LG Energy Solution Ltd.的首席执行官在上个月写信给特鲁多，表示他们正在等待加拿大政府在2月份敲定的“特别贡献协议”上签字。

“拖延执行该协议将给项目带来重大风险，”卡洛斯·塔瓦雷斯和权永秀写道，并补充说他们可能很快被迫做出“艰难的决定”。

这封信没有包含交易的细节，只是说这是“双方满意的”，并补充说加拿大已经提供了五份书面文件，确认其承诺匹配美国通胀减少法案下的激励措施。

Stellantis和LG去年宣布了这项价值40亿美元的项目，但在IRA通过后重新与加拿大进行谈判，希望获得更多的公共资金。特鲁多政府已经向大众汽车提供了高达130亿加元（96亿美元）的资金，以吸引其在安大略省建立一家电池工厂。

Stellantis和LG在周三的一份声明中表示，他们只是要求加拿大政府遵守其在二月份做出的承诺。

“这种不确定性对我们的加拿大员工、以及对Stellantis和LGES的投资都是不公平的，”这两家公司表示。

联邦贸易部长玛丽·吴告诉记者，谈判仍在继续，“这届政府信守承诺。”

这家45吉瓦时的工厂将创造2500个就业岗位，并为Stellantis在温莎的装配厂以及北美其他地方提供供应。Stellantis还警告称，如果英国不重新谈判与欧盟的脱欧后贸易协议，可能会在英国关闭工厂。可能关闭工厂。