埃隆·马斯克强调中国关系，即将访问特斯拉（TSLA）上海工厂 - 彭博报道

特斯拉公司的埃隆·马斯克在访问中国的第二天与更多政府官员会面，他强调了在疫情前后保持与中国的关系重要性。

这位亿万富翁周三在北京会见了中国工业和信息化部部长金壮龙。据部门的声明称，双方就新能源汽车和智能互联汽车的发展交换了意见。

埃隆·马斯克于5月31日在北京的1949鸭子店。中国社交媒体微博上的照片还显示，马斯克访问了中国商务部，与特斯拉汽车高级副总裁朱智和特斯拉大中华区政府及公共事务副总裁陶格丽一同出席。

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根据部门发布的声明，马斯克在与商务部部长王文涛会面时感谢有关部门在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂的帮助，并重申了他对中国的信心。

马斯克周二抵达北京，在那里会见了外交部长秦刚。他还计划在此行期间访问特斯拉的上海工厂。在与秦的会晤中，马斯克表示，中国和美国的利益是相互交织的，据政府声明称。声明援引他表示，特斯拉反对与中国脱钩，并愿意继续在该国扩大业务。

这些言论让人想起梅赛德斯-奔驰集团的奥拉·凯伦尼乌斯上个月告诉德国报纸《图片周日报》说，与中国解绑是“一种幻想”，以及苹果公司的蒂姆·库克在三月访华期间强调了iPhone制造商与中国的共生关系。就在上周，通用汽车公司的玛丽·巴拉表示，中国仍然是一个关键市场，她期待继续与当地合作伙伴开发清洁汽车。

这些评论与美国总统乔·拜登和德国总理奥拉夫·肖尔茨等领导人的努力背道而驰，他们试图通过对关键组件的贸易施加更大影响，包括电动汽车电池和半导体，来获得对中国国家主席习近平的地缘政治优势。美国和德国已经提供国家支持，以帮助降低本地制造的风险，减少汽车行业对中国电动汽车零部件的严重依赖。

特斯拉首席执行官周二还会见了电池巨头当代安培科技有限公司的首席执行官曾宇群，根据ArenaEV的报道。他与曾宇群一同穿过类似酒店大堂的地方的照片在社交媒体上流传。当代安培科技拒绝置评。

彭博社此前报道，特斯拉正计划与当代安培科技在美国建立电池工厂。

特斯拉希望达成一项交易类似于福特汽车公司今年二月与当代安培科技达成的协议，建立一家完全由美国汽车制造商拥有的工厂。福特的交易引发了包括西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦和佛罗里达州共和党参议员马可·鲁比奥在内的议员的愤怒，他们认为这使得这家中国公司受益于美国的补贴。

周二，知情人士表示，马斯克预计将访问特斯拉的上海工厂，要求不透露身份，因为这些信息属于私人。他可能会与李强总理会面，讨论特斯拉正在寻求在中国推出的自动驾驶技术，其中一位知情人士表示。

马斯克和曾担任上海市委书记的李强以前已经多次会面。上海市在帮助马斯克快速建立特斯拉工厂方面发挥了关键作用。2019年初动工后，该公司在同年12月开始交付汽车。

特斯拉在中国金融中心的建厂被认为是上海商业格局中最重要的发展之一，这发生在李的任期内。

作为当时的上海市委书记，李在2018年的签约仪式上与马斯克会面，承诺建厂，特斯拉成为首家无需本地合作伙伴进入中国的外国汽车制造商。李还出席了2019年1月的奠基仪式，以及标志中国制造的Model 3首批交付的仪式。

特斯拉得到了上海政府的大力支持，从获得廉价土地到加快规划审批。城市官员甚至在疫情爆发初期向这家电动汽车制造商提供口罩和防护设备。在最近的封锁期间，当局帮助特斯拉获得一处旧军营，以容纳工人，这样它就可以在封闭循环系统下重新启动生产。

特斯拉的上海工厂在2022年占据了其全球产量的一半以上，该工厂现在每年最多可以生产110万辆汽车。作为回报，这家美国汽车制造商去年贡献了上海去年总汽车产值的近四分之一，当地政府本月早些时候承诺继续通过自动驾驶和机器人模块加强与该公司的联系。

周二，中国外交部对马斯克表示欢迎。

“中国欢迎马斯克先生和其他商界领袖更好地了解中国，促进互利合作，”发言人毛宁在北京举行的一次媒体吹风会上表示。

但是这段关系并不总是一帆风顺。在受到中国热情的欢迎之后，特斯拉在华盛顿和北京关系紧张的时候，经历了不断增长的公众不满情绪。

愤怒的特斯拉车主在一月份涌入中国展厅，抱怨错过了一轮降价。特斯拉汽车也在2021年初被禁止进入中国军事基地和住宅区，原因是担心车辆内置摄像头收集敏感数据。

据知情人士称，上海工厂的扩建也被推迟了，尤其是围绕一家与马斯克的太空互联网计划Starlink有关联的美国公司在亚洲最大经济体拥有如此庞大的存在，引发了其他数据方面的担忧。