GM将加入特斯拉的电动汽车充电网络，创建美国标准-彭博报道

通用汽车公司将调整其电动汽车以适应特斯拉公司的超级充电桩，紧随福特汽车公司的领先，几乎可以确保它将成为美国的行业标准。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在Twitter上沉默了七个月后，与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一起在Twitter Spaces上宣布了这一消息，称通用汽车的电动汽车将获得对12,000个超级充电桩的访问权限。

周五早盘美国股市开盘前，特斯拉股价上涨了4.5%，通用汽车股价上涨了3.3%。

通用汽车的举措有效地结束了汽车制造商及其充电网络合作伙伴在使用哪种标准上的任何犹豫。随着美国三大公司联手，将对其他公司施加压力，迫使它们放弃该行业先前的标准，称为CCS，并使用特斯拉的系统来建设自己的网络。

合作还消除了汽车购买者的一个可能障碍，其中一些人担心美国道路上的充电是否充足，巴拉表示。

“这种合作是我们战略的一个关键部分，也是迅速扩大我们客户快速充电桩访问权限的重要下一步，”通用汽车首席执行官在一份声明中表示。“这不仅将帮助我们的客户更顺畅地过渡到电动汽车，还可能帮助推动整个行业朝着一个北美充电标准迈进。”

这还将使数百万驾驶员加入特斯拉现有的充电网络。通用汽车计划在2025年在美国生产100万辆电动汽车。福特也有类似的雄心，计划在2026年实现。

协议是“特斯拉的又一次胜利，”分析师马克·查德威克在Smartkarma的一份备忘录中写道。“全面积极，将有助于进一步巩固特斯拉的电动车主导地位。”

巴拉表示通用将与其合作伙伴讨论与特斯拉的充电网络合作的事宜。它最近宣布与Pilot和EVgo Inc.合资，在全国范围内增加2,000个充电桩。这家底特律汽车制造商除了与EVgo合作外，还与其他充电网络合作。

通用发言人表示，对于特斯拉来说，这笔交易将改善其充电网络的使用，并从汽车驾驶员那里获得充电收入。

公司表示，特斯拉的网络将于2024年向通用电动车驾驶员开放，并需要一个适配器。从2025年开始，通用将为其电动汽车配备一个直接接入特斯拉超级充电桩的端口。

上个月，福特首席执行官吉姆·法利与马斯克一起在Twitter Spaces上发表了类似的声明，将汽车行业推向了一个统一的充电标准。

与特斯拉竞争的充电网络运营商的股价在这一消息公布后急剧下跌，ChargePoint Holdings Inc.周五早盘下跌了3.9%，EVgo Inc.下跌了3.5%。