丰田为投资者在年度股东大会上对电动汽车的责备做好准备 - 彭博社
Nicholas Takahashi, Tsuyoshi Inajima
日本丰田汽车公司在日本丰田市的展厅。
摄影师:Akio Kon/Bloomberg丰田汽车公司在一场围绕该日本汽车制造商的电动汽车战略展开的激进宣传活动、一场没有剧情的股东大会以及更广泛的全球股市上涨推动下,实现了三年来最大的两日涨幅。
作为全球最大汽车制造商,自周一以来,股价上涨了12%,这是自2020年3月以来的最大涨幅,丰田汽车公司董事长丰田章男的连任也增添了乐观情绪。尽管丰田脱颖而出,但在美国同行股价上涨的带动下,该地区的汽车制造商整体表现良好,特斯拉股价已连续上涨13天。
BloombergGreenKing Arthur Flour将气候友好的农业引入厨房拜登支持用激光探测甲烷泄漏的1.89亿美元贷款尼日利亚最高法院支持壳牌上诉,维持污染案判决埃斯孔结束卡帕电厂的电网接入在年度股东大会前恰到好处地发布了一份技术简报,丰田公布了上周在富士山附近的研究设施举行的一天技术说明会的细节。分析师和记者参加了一天的试驾和演示,旨在增强市场对该公司能够在2026年前每年销售150万辆电池电动汽车,并在2030年前达到350万辆的信心。
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这次公关攻势与多年来丰田高管谨慎地谈论汽车购买者何时准备好全面转向全电动形成鲜明对比。制造商的管理团队谈论了下一代电动汽车的创新,从续航更长的电池到更流线的空气动力学和更高效的生产流程。
“对日本了解较少的外国投资者正在寻找可以投资的股票,而丰田非常庞大、流动性强且价格便宜 —— 在过去一年左右表现不佳,”LightStream Research的分析师加藤未央说。“关于其电动汽车努力和固态电池的消息也一直是积极的。”
尽管丰田率先推出了混合动力汽车普锐斯,但现在在销售完全由电池驱动的汽车方面正追赶特斯拉和中国的比亚迪。丰田仍在倡导多管齐下的减少车辆排放方法 —— 它仍然相信氢能和碳中和燃料的潜力 —— 但新任首席执行官佐藤浩二一直倡导以电动汽车为先的方法。周三的股东大会是他自4月接替丰田担任首席执行官以来的第一次。
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即便如此,丰田的电动汽车目标也是从截至3月的财年销售的3.8万辆电动汽车中迈出的巨大步伐。
“丰田正在努力实现的目标,在管理和技术发展方面已经得到认可,”彭博智库分析师吉田辰男说。“这也带来了一种安全感。”
股东大会在某种程度上已经成为这家日本汽车制造商电动车战略的一种公投。一小部分但不断增长的股东反对重新任命丰田为董事长,他们认为由于丰田采取的策略是在向客户提供多种选择,通过销售汽油和混合动力汽车的同时投资于电动汽车、氢燃料和碳中和燃料,丰田已经落后于竞争对手。
一些人还要求透明化对气候政策的游说,这些政策似乎偏向于电动汽车,或者试图禁止燃烧化石燃料的汽车。
日本的公司股东大会长期以来一直是例行公事,公司支持的董事们往往获得坚实的多数支持。尽管个人投资者经常会参加并发表意见,无论是支持还是批评管理层,但这些年度聚会现在正变成机构股东引起关注气候变化和公司治理问题的论坛。
“今年和过去的股东大会之间最大的区别在于,这样的提案居然被提出来了,”SBI证券有限公司董事总经理遠藤浩说。
美国两大最大的养老基金——加利福尼亚州公共雇员退休金系统和纽约市监察长办公室——表示他们计划投票反对丰田。
丰田已经反驳了它拖后腿的说法。在2021年底宣布承诺投入4万亿日元(287亿美元)加速向电动汽车转型之后,该公司仍然面临批评,认为过渡将比人们预期的时间更长。
Koji Sato 在 5 月 10 日的新闻发布会上。摄影师:Kentaro Takahashi/Bloomberg“即使在这种困难的商业环境中,董事长丰田章男一直从长远的角度加强我们的竞争力,” 该公司的一位发言人在一份声明中表示。
在五月,代理投资咨询公司 Glass Lewis & Co. 建议股东反对丰田以及三名审计人员候选人,理由是担心独立董事和非男性董事会成员的短缺。
丰田表示,公司遵守东京证券交易所要求独立董事必须占公司董事会的三分之一。
“我们决心确保没有关于客观性、独立性和能力进行适当监督的担忧,正如 Glass Lewis 的一份报告中所述,” 该公司在一份声明中表示。
尽管股东大会在面对管理层的挑战时大多没有出现戏剧性情节,但作为这家汽车制造商创始人的孙子,丰田在描述自己领导公司的努力时流下了眼泪 — 就像以前一样。