空客赢得印度最大航空公司创纪录的500架飞机订单 - 彭博社

IndiGo与空中客车公司签署了一份创纪录的订单，订购了500架窄体飞机，大胆地押注未来十年世界上人口最多的国家旅行热潮不减。

印度主要航空公司在巴黎航展上宣布了这笔交易，使空中客车公司在活动的第一天早早获得了胜利，而竞争对手波音公司则袖手旁观。IndiGo将在2030年至2035年之间交付这些飞机，最有可能将其机队混合配置为更小的A320neo和更大的A321neo型号，首席执行官Pieter Elbers表示。

IndiGo主席Venkataramani Sumantran（左）、IndiGo董事总经理Rahul Bhatia（左二）、与Guillaume Faury和Pieter Elbers（右）在巴黎航展上合影，摄影师：Nathan Laine/Bloomberg“现在是我们下订单的合适时机，”Elbers在航展上举行的拥挤新闻发布会上说，他身旁是空中客车公司首席执行官Guillaume Faury和双方公司的其他高管。“没有人曾经下过这么大规模的订单。”

这笔巨额交易超过了仅几个月前由Air India与空中客车公司和波音公司签署的470架飞机采购合同，并将IndiGo的订单积压量增加到接近1000架飞机。印度航空公司正在备货以处理世界增长最快的主要航空市场中不断增长的客流量。Elbers表示，他有信心市场需求足以吸收这样一次庞大的扩张，因为越来越多的印度中产阶级发现了乘坐飞机旅行。

印度航空市场一家搅局者

IndiGo控制着60%以上的本地航空客流量

来源：民航总局

在不到两十年的时间里，IndiGo已经从一家初创公司发展成为该国主导航空公司，市场份额超过60%。印度航空也在努力争取一些市场份额，通过在新所有权下重塑自我和强调其雄心的机队采购计划。 Akasa，去年开始飞行，也希望加入竞争——据彭博社早前报道，该公司正在努力为与空客的后续订单融资。

印度航空市场竞争激烈，利润空间非常有限，几乎没有容错余地。GoAir今年早些时候申请破产，指责其A320机队发动机存在耐久性问题。

空客领先

对于空客来说，这笔交易巩固了其在关键的单通道市场中不断增长的地位，这是最广泛使用的飞机类别。空客将在2026年之前拥有10条A320家族飞机的最终装配线，之后将在中国增加第二条生产线。法乌里表示，他不认为生产问题会延误向IndiGo的交付，因为空客计划最终将产量提高到每月75架。

法乌里表示，目前没有在印度增加最终装配线的计划。

IndiGo已经是A320neo飞机最大的客户，拥有雄心勃勃的扩张计划。该航空公司预计到本十年末将会翻番，并计划增加在中亚的运营。

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舰队扩张也有助于印度成为一个连接枢纽的雄心。政府一直在鼓励航空公司运营更多的远程飞机，同时投入120亿美元用于机场建设。

印度最近超过中国成为世界上人口最多的国家，为航空公司提供了巨大的增长潜力，拥有一批新兴的首次乘机者。空客在六月份预测，航空业的“重心”将向亚洲转移，中国和印度将推动增长。

“Indigo对印度人民来说是一个绝佳的首次飞行机会，”法乌里称赞说，称IndiGo是印度市场的“参考航空公司”。