汽车游说团体反对美国环保署2032年的排放计划 - 彭博社

拜登政府提出的严格新尾气排放限制措施，到2032年的最后期限是不合理的，也无法实现，这是美国最大汽车行业贸易团体的说法。

总部位于华盛顿的汽车创新联盟代表几乎所有在美国销售的新车和卡车的汽车制造商，计划向美国环境保护局提交评论，批评2032年车型每英里二氧化碳排放上限为82克的提议。

这些限制“在涵盖的时间范围内既不合理也无法实现，”游说团体在周三与EPA提交之前由一位发言人分享的评论摘要中写道。

环保人士对EPA的提议表示赞赏，称新规定旨在有效确保2032年销售的每三辆车中有两辆是电动车型。但汽车制造商警告称，这将导致更高的标价和汽车购买者的选择减少。

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汽车联盟指出，拜登总统签署的2022年通胀削减法案中规定的新规定是电动车采用的障碍，也是满足更严格排放标准的障碍。例如，该贸易团体的评论批评EPA的提议依赖于关于电动汽车电池中使用的关键矿物的可用性和加工的可疑假设。通胀削减法案要求电动车电池使用美国或与之签有自由贸易协定的国家采购的矿物才能符合消费者税收抵免的条件。