雅典在转型海岸开发上迈出了重要的一步 - 彭博社

雅典Ellinikon开发项目里维埃拉画廊旁的码头插图。来源：Lamda Development SA2026年完成第一阶段建设后，前雅典机场的场地将变得面目全非。

虽然由埃罗·萨里宁设计的东航站楼将保留在原地，但废弃的机库和跑道将被一个多功能开发项目取代 — 被称为一个比纽约中央公园大两倍的智慧城市。

三年内，雅典东南海岸的650英亩土地将建成约10,000套高档海滨住宅和公寓，一家文华东方酒店，南欧最大的购物中心之一，一个供超级游艇停靠的码头，一家硬石品牌的赌场，一座先进的体育综合设施，一所私立学校，文化和娱乐中心，一个广阔的海滩和一个计划成为欧洲最大海滨公园的两百万平方米绿地，俯瞰着爽朗的萨罗尼克湾。

这个由私人资金支持的项目名为Ellinikon，简言之，将改变希腊首都。

在去年十月的开幕活动上，总理基里亚科斯·米佐塔基斯描述Ellinikon为“海岸新时代的序幕”，指出预计在其25年的发展生命周期内将产生超过140亿欧元（152亿美元）的税收收入。在经历了长达十年的债务危机后，希腊仍在艰难复苏，Ellinikon被视为雅典复兴的象征。

在许多地区由于建筑成本上涨、利率上涨和劳动力短缺，大型建筑项目正在被削减，而希腊处于异常强劲的经济形势。它受益于旅游业的复苏，强劲的住宅和商业销售以及投资者对亲商的米佐塔基斯重返执政的乐观情绪，米佐塔基斯刚刚在一次大选中再次当选。

雅典Ellinikon开发项目的地下通道施工。来源：Lamda Development SA这与基础设施和文化项目的繁荣相重叠，包括2017年开放的斯塔夫洛斯·尼阿尔科斯基金会文化中心，这是一个教育、艺术和娱乐综合体，现在是希腊国家图书馆和希腊国家歌剧院的所在地，以及2020年在一家前啤酒厂开业的现代艺术国家博物馆。计划对拥有150年历史的国家考古博物馆进行重大翻新，该市还着手修建第四条地铁线，首段计划于2029年开通，将连接人口稠密的Kipseli和Galatsi等社区与市中心。

这种活力在街头感受得到。雅典的咖啡馆和小酒馆每个星期的每个晚上都热闹非凡，游客们在曾经发生暴动的广场上游荡。这也带来了新的富裕水平：2019年至2022年间，该市新增了九家五星级酒店，目前总数达到30家，康拉德和华尔道夫·阿斯托利亚目前正在建设一个将酒店服务与高档公寓相结合的豪华综合体。

里维埃拉大厦将很快成为希腊最高的建筑。来源：Lamda Development SA这是埃利尼孔试图利用的市场之一。为了产生早期动力，开发商Lamda开始销售位于200米高里维埃拉大厦的住宅物业 - 这很快将成为该国最高的建筑物 —— 平均每平方米14,000欧元。根据希腊房地产网站Spitogratos的数据，这比雅典市中心每平方米约1,809欧元和埃利尼孔邻近南部郊区每平方米约3,368欧元的第一季度平均价格显着更昂贵，但与欧洲其他地方的高端房地产价格相比也算是相对便宜。

埃利尼孔里维埃拉大厦公寓开发项目的露台。来源：Lamda Development SA到目前为止，大厦中的所有170个单位都已售出，其中绝大多数售给了希腊居民和希腊侨民。迄今为止，埃利尼孔的租赁和物业销售额已达到12亿欧元，邻近郊区的住宅房地产价格也开始上涨。Lamda将从明年开始在希腊以外的地方进行营销。

雅典的房地产价格上涨一直是一个敏感的政治问题，居民与富裕的外国人、Airbnb房东和投资者竞争有限的住房，不可预测的租金上涨引发了被驱逐的恐惧。为了控制局势，政府今年早些时候推出了一个计划，向39岁以下寻求购买第一套房产的人提供低息或无息贷款。从7月1日起，还将实施规定，将在包括雅典部分地区在内的该国多个地区将获得黄金签证所需的最低房地产投资额从25万欧元提高到50万欧元。

雅典天空线上环绕着卫城山的建筑。摄影师：Nick Paleologos/Bloomberg尽管希腊首都最近才成为周末度假者的目的地，但专注于塞浦路斯、希腊和意大利的投资银行集团Axia Ventures Group Ltd的董事总经理Constantinos Zouzoulas预计，埃利尼孔将推动这一趋势，并甚至可能将旅游季节延长至整年。

“我们保守估计，埃利尼孔将通过完工为希腊国内生产总值增加2.5%，吸引每年150万游客，”Lamda首席执行官Odisseas Athanasiou在一次采访中表示。

埃利尼孔是一个“将成为雅典、其大雅典地区和整个希腊的改变者的里程碑项目，”Zouzoulas表示，并补充说这个城市中的城市还将吸引新居民前来。

埃利尼孔发展项目中的里维埃拉画廊绿地。来源：Lamda Development SA由于这一沿海开发项目位于离市中心仅11公里（6.8英里）的雅典城市网格内，新的景观也将改变首都及其相邻市镇的感觉。尤其是公园，“在一个缺乏绿地的城市中是一个非常必要的提议，”Zouzoulas说。

雅典现在面临着整合埃利尼孔并将城市现有服务连接到该地区，以及建设新道路和地铁线路的挑战。Zouzoulas表示，“这将需要大量的基础设施投资。”但尽管成本将很高，无论是财务上还是时间上，他对最终结果持乐观态度。

随着它逐渐成为雅典日常生活的一部分，他说，埃利尼科恩“将进一步改善城市景观和市民的生活方式。”