特斯拉（TSLA）、比亚迪因电动汽车需求创纪录而实现销售纪录——彭博报道

特斯拉公司和比亚迪股份在第二季度创下销售纪录，很可能扩大其作为全球顶尖电动汽车制造商的领先优势。

由埃隆·马斯克领导的特斯拉在全球交付了466,140辆汽车，超过了华尔街的预期。中国领先的汽车品牌比亚迪则实现了有史以来最好的季度销售业绩，销售了700,244辆纯电动和插电混合动力汽车。

特斯拉的股价在美国常规交易开始后短暂上涨了6.8%，而比亚迪在香港收盘时上涨了4.5%。电动汽车制造商Rivian Automotive Inc.的股价也在EV制造商超出预期季度产量后上涨。

电动汽车领导者看到增长

特斯拉和比亚迪在面对更激烈的竞争中继续增长销售

资料来源：特斯拉，比亚迪

特斯拉发誓要在牺牲利润的情况下推动更多产量，给那些难以跟上他们电动汽车步伐的传统汽车制造商带来更大压力。大众汽车股份公司上周宣布了奥迪品牌的新领导层，该品牌在整体第一季度销售中落后于特斯拉。

彭博社调查的分析师预计特斯拉在过去三个月内交付了448,350辆汽车。

“这是一个重要的消息，”罗伯特·W·贝尔德分析师本·卡洛周日通过电话表示。“人们仍在为另一轮降价做准备，而这一大量交付数字减少了这种风险。”

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特斯拉的交付量比一年前激增了83%，当时中国的封锁影响了其运营。公司在过去三个月生产了比交付量多13,560辆车，而在第一季度，产量超过销量近18,000辆。

“每个人都担心库存增加，看起来他们已经恢复正常了，”卡洛说。“生产和交付之间的差距正在缩小，这正是特斯拉所说的他们会做的事情。”

特斯拉的福利

除了在其整个产品线上大幅降价外，特斯拉还提供了一些福利，如在美国提供三个月的免费快速充电，以及在中国提供与保险相关的补贴，以刺激销售。一些分析师预测价格下调将持续到明年。

“特斯拉在股价上次交易到这个水平时，已经实现了其单位销量预期，但以牺牲大量收入和利润为代价，”摩根大通分析师瑞安·布林克曼周一在一份报告中写道。他建议对这些股票保持谨慎，今年股价已经翻了一番多。

特斯拉的另一个季度纪录

这家电动汽车领导者降价以保持销量增长

来源：公司声明，彭博数据

特斯拉仍然是美国迄今为止最大的电动汽车制造商，但在全球范围内面临着来自拥有更新产品线的公司的激烈竞争。它最新的车型——Model Y——于2020年首次亮相。

该公司在中国的表现远远落后于比亚迪，中国是其继美国之后的第二大市场。在季度结束后不久，特斯拉将其中国的高端车型价格下调了超过4.5%。

总部位于奥斯汀的公司将于7月19日公布第二季度收益报告。

比亚迪的记录

比亚迪在全电动汽车销量上赶上了特斯拉，第二季度交付量几乎翻了一番，达到352,163辆。

这家总部位于深圳的公司的总销量较一年前增长了98%。该公司在6月销售了创纪录的251,685辆新能源汽车。

较小的中国新秀理想汽车交付量达到了新的月度高点，为32,575辆，而小鹏汽车和NIO则略有增长。广州汽车集团旗下的EV品牌爱马仕在销售方面表现突出，交付量为45,013辆。

尽管中国的经济拖累，6月份的销售“显示出新能源汽车需求仍然相当强劲”，彭博智库汽车和电动汽车电池分析师Joanna Chen表示。

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