勒索软件攻击袭击日本最大港口,延误货物 - 彭博社
Nicholas Takahashi, Ann Koh
日本爱知县名古屋港。
摄影师:Toru Hanai/Bloomberg据称,一场俄罗斯网络攻击使日本最大的海港陷入瘫痪,打乱了货物运输,运营商们急于防止货物延误。
勒索软件——黑客使用的一种锁定文件或系统访问权限,除非支付赎金——导致爱知县名古屋港的一个集装箱码头在周二早上遭遇停电,名古屋港运输管理局周三表示。管理局表示,预计当地时间周四上午8:30恢复运营。
随着更多亚洲港口实现自动化并摆脱纸质文件,黑客对该地区航运网络构成越来越严重的问题。近年来,网络犯罪分子一直在瞄准欧洲港口,亲俄罗斯团体声称对欧洲最大港口之一的一次攻击负责 就在上个月。
名古屋港管理局表示,总部位于俄罗斯的勒索软件组织Lockbit 3.0负责此次黑客攻击,共同社周三 报道。NTT Corp.首席网络安全策略师Mihoko Matsubara表示,勒索软件攻击者往往瞄准VPN和远程桌面协议的漏洞。她表示,这类漏洞占日本勒索软件攻击的80%。
“对于公司来说,更新或修补用于业务运营的软件至关重要,”Matsubara表示。
名古屋是最近被恶意软件攻击的全球几个港口之一。去年圣诞节,黑客侵入了葡萄牙里斯本港口的计算机系统,导致运营停滞数天。印度最繁忙的集装箱港口贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港口信托去年也遭受了勒索软件攻击。2021年,南非的港口和铁路公司遭到了攻击,这种勒索软件被网络安全专家与东欧和俄罗斯的组织联系起来。
最近的数据泄露经常涉及“双重勒索”,要求支付赎金以恢复被盗信息,并防止其被发布,Blackpanda的日本总经理David Suzuki表示,Blackpanda是总部位于新加坡的网络安全公司。
丰田汽车公司,按销量计算是全球最大的汽车制造商,表示周二在名古屋的攻击尚不会影响新车的装运,但进口和出口零部件在问题解决之前无法在港口装卸。一位发言人表示,目前生产没有受到影响。
日本当局表示,此类攻击正在增加。去年,对丰田供应商爱知县的一次网络攻击迫使其停止了14家工厂的运营。