特斯拉和中国竞争对手暗示在激烈的电动汽车价格战中达成停火 - 彭博社
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特斯拉公司和中国顶尖的汽车制造商承诺在全球最大的电动汽车市场保持公平竞争，避免“异常定价”，这表明可能结束今年震撼整个行业的价格战。
16家公司的高管参加了周四在上海举行的中国汽车论坛上的签约仪式，承认并承诺遵守承诺书中列出的四点。他们包括比亚迪股份有限公司，NIO公司，小鹏汽车，吉利汽车和奇瑞汽车股份有限公司，而特斯拉是唯一的外国品牌。
总部位于德克萨斯州奥斯汀的电动汽车制造商去年底开始降价在中国，促使其他主要品牌在2023年初加入大幅度折扣的行列，因为销售放缓。
中国需求疲软部分源于新冠疫情的遗留问题，也源于人们对汽车价格将继续下降的预期。由此导致的库存积压为折扣铺平了道路，并加剧了政府的担忧，政府正在推动农村地区推广电动汽车等措施，以提振汽车行业和更广泛的消费。
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工业和信息化部指示中国汽车工业协会将这16家公司召集到一起签署协议，共产党官员苗伟在周四的活动上表示。
中国汽车打折
随着竞争加剧，东风率先大幅降价
来源：中国汽车市场
注：价格反映了从2022年12月到2023年5月的情况；福迪是东风的子品牌。Nio在6月进行了降价。
这些公司还承诺帮助稳定增长，避免风险。
战斗站
在电动汽车制造商中，埃隆·马斯克的特斯拉和中国最大的汽车品牌比亚迪在这个竞争激烈的市场中处于降价战的最前沿。早在3月，特斯拉在上海工厂生产的一些车型比2022年便宜了14%。
这些降价激怒了顾客 — 特斯拉车主在商店和分销中心抱怨，甚至有些人冲击了所谓的体验中心。
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| 特斯拉发动了一场可能摧毁一些汽车制造商的中国价格战 |
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理想汽车等中国汽车制造商的发货量也大幅增加。有关部门预计上个月新能源汽车销量较2022年6月增长30%。
“协议是在价格战已经暂停的时候达成的，”中国乘用车协会秘书长崔东树说。
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和平谈判
以下是协议的翻译细节，这是一份非约束性协议：
- 遵守行业规则和法规，规范营销活动，维护公平竞争，不通过异常定价破坏公平竞争
- 注意营销和宣传方法，不夸大或使用虚假宣传来吸引注意力或获取新客户
- 以质量为先，用高质量的产品和服务改善生活
- 宣传核心社会主义价值观，积极履行社会责任，承担维护稳定增长、增强信心和防范风险的重大责任
周四参与的其他公司包括：一汽集团、北汽集团、江淮汽车、东风汽车、广汽集团、上汽集团、中国重汽、长城汽车、重庆长安汽车和奇瑞汽车。
“市场可能已经预期到价格战的结束，因为我们确实看到最近几个月电动汽车需求非常稳固，”彭博智库分析师陈乔安说。“汽车制造商将更多依靠新车型来提升销量。”