石油难以戒掉，即使在挪威，电动汽车占据主导地位 - 彭博社

在挪威孔斯贝格市外的一家Circle K服务站，电动汽车充电桩的数量超过了汽油泵。这一场景正在挪威全境稳步复制，为全球驾驶员展示了未来几年可能出现的情景。

在电动汽车领域，挪威是一位开拓者。由于慷慨的税收优惠和激励措施，挪威比邻国更快地摆脱了内燃机，这使得特斯拉公司的电池动力Model Y的成本与燃油汽车丰田汽车公司RAV4相竞争。

大多数国家无法像富裕的挪威那样快速行动 —— 该国政府估计，各种支持措施每年为其造成约18亿美元的税收损失。但国际能源署表示，世界其他地区正在朝着同一方向发展，将在本十年结束前实现石油需求峰值。

电动汽车在奥斯陆Ullevaal体育场的特斯拉公司超级充电站充电。摄影师：Fredrik Solstad/Bloomberg“在挪威，新电动汽车的销售量从2012年的3%增长到2022年的近80%，”挪威电动汽车协会秘书长Christina Bu在一次采访中表示。“我认为世界其他地区必须从中吸取教训，并意识到这种变革将会发生。”

挪威的经验显示了全球燃料需求可能出现下降趋势。然而，这也凸显了电动汽车在减少化石燃料总消耗和实现净零排放方面的局限性。

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斯蒂芬·特雷洛尔谈挪威的电动汽车之路（音频）

经过多年的补贴，挪威现在超过五分之一的汽车车队采用电池动力。据欧盟统计局（Eurostat）的数据显示，自2013年以来，汽油使用量已经下降了37%。许多其他国家在汽车变得更加高效时，也看到了这种燃料消耗的下降，但由于挪威对电动汽车提供了更慷慨的财政激励，它们被挪威超越了。

然而，对于其他类型的交通运输来说，放弃石油更加困难。

燃料需求下降

挪威的机动车汽油消耗量下降速度比邻国更快

数据来源：欧盟统计局

注：数据不包括生物燃料

尽管2022年挪威电动汽车行驶里程占比达到23%，柴油仍占行驶距离的43%。挪威道路联合会主任奥文德·索尔贝格·托尔森在接受采访时表示，由于技术原因，重型卡车尚未广泛采用电动驱动系统，仍然主要使用柴油。

挪威的柴油消耗量仅比2015年的峰值低10%，尚未显示出持续下降的趋势，自2020年以来需求有所反弹，根据挪威统计局的数据。航空业也是类似情况。

“如果你想开卡车，如果你想操作采矿机械，如果你想在世界经济中完成任务，那么你就需要柴油，”SEB AB首席大宗商品分析师Bjarne Schieldrop说。

挪威的燃料依赖

电动汽车已经减少了汽油消耗，但其他燃料没有减少

来源：挪威统计局，彭博社

注：图表显示与1990年基准相比的百分比变化

根据彭博社使用能源研究所世界能源统计评论的数据计算，挪威人均石油消耗量自2002年以来已经下降了近四分之一。但它仍高于许多邻国，即使没有电动汽车的广泛普及，这些邻国的整体需求下降得更快。

由于挪威的人口自2008年以来每年增长约1%，比邻国更快，Schieldrop表示，挪威的石油需求已经被证明是有弹性的。这也是一个富裕的国家，消费者有钱花在汽车和假期上，此外还有超大规模的石油、航运和工业部门使用石油产品。

奥斯陆港口码头上的进口电动汽车新型号。摄影师：Fredrik Solstad/Bloomberg“我们被各种产品和系统包围，这意味着我们需要石油产品，而且没有容易的替代品，”挪威石油和能源部长Terje Aasland说。“因此，即使我们减少了化石燃料在交通运输领域的使用，我们仍然需要石油用于工业用途。”

Aasland本人就是这种二元对立的例子。他是特斯拉和奥迪e-tron的“满意”车主，他在四月份告诉挪威公司要“不遗余力”地寻找新的石油和天然气储量。

人均石油使用量

挪威的人均需求高于邻国，并且下降速度较慢

来源：能源研究所世界能源统计年鉴，国际货币基金组织

注：百分比数字显示自2002年以来人均石油消费的变化。

挪威的经验表明，电动汽车并非碳排放的万灵药，但它们仍然可以对化石燃料消耗产生重大影响。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据，电池和燃料电池汽车已经每天减少了全球150万桶石油需求，约占总消耗的1.5%。 电动汽车展望。该报告预计，在其净零排放情景下，2027年道路运输的石油使用量将达到峰值。

“电动汽车的戏剧性之处在于你可以利用各种形式的能源来产生电子，”瑞典银行（SEB）的Schieldrop说。“石油已经不再是唯一的竞争对手 — 除了边缘的天然气 — 并且在交通运输中占主导地位，突然面临来自核能、煤炭、水力、风能、太阳能等各种能源的竞争。”

电动汽车充电桩数量超过了位于孔斯贝格外的Circle K服务站的汽油泵。来源：Circle K/Schibsted在2021年5月开业的孔斯贝格Circle K加油站，充电点位于前方，汽油和柴油泵则被安置在后方。

“这对石油在整个能源系统中的地位是一次戏剧性的改变，”Schieldrop说。