DHL为其电动货车安装了400多个PowerFlex充电器 - 彭博社

摄影师：Dirk Waem/AFP/Getty ImagesPowerFlex Systems Inc.已在美国各地为DHL Express安装了415个电动汽车充电端口，这家物流巨头正在将其鲜黄色送货车队电气化。

这一部署发生在物流行业正努力寻找减少碳排放的方法，而这个行业长期以来一直依赖化石燃料。DHL的母公司德国邮政DHL集团已设定目标，到2050年消除其物流业务的净排放，并计划在2030年全球部署超过80,000辆电动汽车。

总部位于圣地亚哥的PowerFlex为企业客户安装和协调太阳能阵列、电池和电动汽车充电器。尽管美国许多公共电动汽车充电网络专注于部署高速充电器，但PowerFlex建议DHL使用更慢的“二级”充电器，每个总安装价格为6000至8000美元，成本更低，对电网压力更小，PowerFlex首席执行官拉斐尔·德克莱克在接受采访时表示。

他说，DHL项目的风险比许多企业充电部署更高，后者向员工提供电动汽车充电作为福利。

“让员工因为你说工作地点会有充电设施而失望一天，是一回事。而让像DHL这样的公司错过一次班次，是另一回事，”德克莱克说。“重要的是那天所有的送货车是否有足够的能量来完成它们的路线。”

PowerFlex是由EDF可再生能源北美控股的，是欧洲能源巨头法国电力公司的一部分。