三菱汽车在中国销售疲软后暂停业务 - 彭博社
Linda Lew
三菱汽车公司已经无限期暂停其中国业务，并将裁员，这是由于多年来在一个迅速转向电动汽车的市场中销售疲软。
这家日本汽车制造商表示，中国从传统汽油车向清洁能源车辆的转变已经影响到其现有产品线，并导致销售远低于预期，根据7月12日在中国社交媒体上流传的一份公司备忘录。
备忘录中写道：“在过去几个月里，管理层和股东已经尽力，但由于市场条件，我们不得不抓住机会转型为新能源汽车，我们怀着沉重的心情和遗憾。公司将在经历考验和磨难后重生。”
三菱汽车在中国销售下滑
来源：中国汽车技术研究中心
三菱当地合作伙伴广州汽车集团有限公司的一位代表证实了备忘录的内容。两家汽车制造商表示，所有利益相关者正在努力“优化员工结构”，并将尽力保障受影响员工的合法权益。
三菱在中国的失败反映了同样面临压力的其他日本汽车制造商，他们在推出电动车型方面进展缓慢，市场份额被像特斯拉公司和比亚迪股份有限公司这样的新竞争对手夺走。本田汽车公司和日产汽车公司在中国的销售至少已经下滑了两年，而丰田汽车公司去年的交付量在十年来首次下降。
在三月份暂停在湖南省长沙工厂的生产后，三菱决定关闭其中国业务。首席执行官加藤隆夫在五月份表示，公司将努力克服中国面临的困难，以回应有关这家汽车制造商将退出市场的猜测。克服困难。
三菱在2019年的中国年销量达到了约134,500辆的峰值。该公司在2022年在中国生产了34,575辆汽车，这一速度在一月份下降到了1,530辆，然后在四月份降至零。三菱在中国有一款电动SUV，即奕迅，去年仅售出了515辆。
三菱在三月份宣布计划到2035财年将其全球销售的汽车电气化，并在2030年投资高达1.8万亿日元（130亿美元）用于电气化，显示了追赶全球汽车制造商向更环保车辆转变的努力。