特斯拉开始生产Cybertruck，比原计划晚两年-Bloomberg

在埃隆·马斯克首次展示特斯拉首款皮卡车近四年后，汽车制造商已经制造出了第一辆Cybertruck。

特斯拉在Twitter上分享了这一进展，发布了一张照片，照片中工人们穿着安全马甲和头盔，遮挡了车辆的大部分部分。当马斯克首次展示这款楔形卡车的原型车时是在2019年11月，计划是两年后开始生产。

马斯克已经降低了特斯拉加速生产的预期，告诉股东们在公司的年度股东大会上说Cybertruck的激进设计带来了挑战。他表示车身将采用不锈钢，这可能会很昂贵且难以成型和焊接。

“要使成本可承受是很困难的，因为这是一款新车，新的制造方法，”马斯克说。“从整体来看，相对于我们生产的所有其他车辆的生产率，它将是很小的。但它仍然非常酷。”

特斯拉最初表示将以三种配置销售Cybertruck：

• 单电机版本，续航里程超过250英里，起价39900美元
• 双电机型号，续航里程超过300英里，起价49900美元
• 三电机版本，续航里程超过500英里，起价69900美元

但在2021年10月，该公司从Cybertruck订单页面上删除了定价和规格，并没有解释原因。

今年4月被问及更新的规格和定价时，马斯克推脱，表示特斯拉将把这些信息留到他希望在第三季度末举办的Cybertruck交车活动上。

自特斯拉在一次被失败的演示所破坏的活动上推出该车型以来，福特汽车公司推出了畅销车型F-150的电动版本，通用汽车公司开始销售GMC Hummer EV皮卡，Rivian Automotive Inc.推出了其R1T卡车。

德意志银行分析师Emmanuel Rosner预计特斯拉今年将交付2,000辆Cybertruck，仅占他预测的总交付量1.78百万辆的一小部分。在6月26日的一份报告中，他质疑该产品是否会提升公司的盈利能力，指出了优化生产的困难以及需要更大的电池组来实现拖车功能。

“这可能给下半年的利润率增加额外的阻力，”Rosner写道，他给特斯拉股票评级为买入，目标价为260美元。周五收盘价为281.38美元，今年已飙升128%。

特斯拉将于7月19日发布第二季度的财报。