鹿特丹港口和Vopak竞逐价值28亿美元的南非氢港 - 彭博社

拟议的港口将连接现有的道路和铁路网络。来源：北开普经济发展机构鹿特丹港和皇家Vopak NV已被要求提交建设和资金计划，用于建造一个价值500亿兰特（28亿美元）的港口以及相关的铁路连接，用于运输包括氢及其衍生物在内的商品从南非西北部，熟悉谈判的人士表示。

这两家荷兰公司是周二赢得向南非国家物流公司Transnet SOC Ltd.提交提案的三个财团之一，用于建造Boegoebaai港口和相关基础设施，这些人表示，要求不透露身份，因为财团成员尚未被确认。

南非希望利用其干旱西海岸上丰富的风能和太阳能来产生所需的可再生能源，以生产所谓的绿色氢。这种燃料可用于生产出口产品，如绿色氨。德国和荷兰的政客今年表示，他们的国家有兴趣从非洲南部购买清洁燃料，因为欧洲寻求减少对天然气和其他化石燃料的依赖。

Transnet国家港口管理局，Transnet的一个单位，周二表示，从申请的八个国内外公司财团中选出的三个团体被选中提交具体提案。这些团体被称为Boegoebaai港口和铁路财团、Boegoebaai发展财团和Project Elephant Consort。TNPA和Transnet没有回答有关团体参与者的问题。

Vopak，在23个国家经营78个码头，鹿特丹港口，欧洲最大的港口和能源进口门户，与其中一家法国竞标者一起被选中，消息人士称，没有透露法国公司的身份。迪拜世界港口有限公司退出，其中一人表示。

鹿特丹港口和迪拜世界港口未回应置评请求。Vopak拒绝置评。

根据彭博社看到的文件，南非政府和Transnet计划在9月选择一名交易顾问，并在随后的2月向这三个团体发出最终的提议请求，截止日期为一年后。据预计，该港口将于2030年3月开始运营，铁路连接可能在2036年5月完成。

根据南非和邻国纳米比亚发展绿色氢产业的总体规划，博格巴伊将成为出口氢气的四个区域港口之一。南非的绿色氢产量到2050年可能达到每年1000万吨，同时出口液氢、绿色氨和甲醇，以及使用绿色氢炼制的钢铁。

北开普经济发展机构向彭博社发送的计划显示，该机构负责该省的发展，博格巴伊所在的港口将占地2,882公顷（7,121英亩），并临近一个1,500公顷的储罐区。绿色氢生产设施将建在港口旁边的一个33,772公顷的特殊经济区内。

北开普省将自己设想为绿色氢产业的领导者。来源：北开普经济发展机构南非最大的公司之一萨索尔有限公司，已表示有意在博格巴伊附近开发绿色氢生产设施。

铁路网络将延伸约800公里（497英里）内陆。锰等金属也可以从该港口出口。