亚马逊在财报发布前加快交货速度（AMZN）- 彭博社

亚马逊目前在美国有数百万种产品可供当天送达。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社亚马逊公司周一宣布，将在“未来几年”内将美国的同日送货设施数量翻倍，高管们寄望于这项投资能够保持亚马逊在价值1.4万亿美元的在线购物市场中的领先地位。

快速送货仍然是亚马逊的主要任务，该公司表示，在最近一个季度，60个最大都会区的Prime会员下单的订单中，超过一半当天或次日送达。亚马逊还表示，今年迄今为止已向美国Prime会员提供了超过18亿个单位的同日或次日送货，比2019年同期增长了约四倍。

这番夸夸其谈发生在亚马逊计划公布第二季度财务业绩之前几天，表明高管们急于巩固投资者对这家亏损的电子商务业务的信心。在线销售增长已经从疫情期间的飞速增长放缓，亚马逊越来越依赖其云计算业务获取利润，而这一业务增长也在放缓。

总部位于西雅图的巨头没有透露目前拥有多少同日送货仓库，但将数量翻倍可能意味着建造数十个新设施。亚马逊目前在美国90个都会区提供数百万种产品的同日送货服务。同日送货设施比亚马逊更大的仓库更小，离主要人口中心更近，后者位于大城市郊区的高速公路附近。

“这些混合设施使我们能够在同一地点完成、分类和交付所有工作，从而使交付客户包裹的整个过程变得更快，”亚马逊全球商店首席执行官道格·赫林顿在公告中说道。“亚马逊的产品选择因城市而异，因为我们会根据客户购买的热门商品或当地季节需求定期更新我们的产品供应。”

在线订单的快速交付帮助亚马逊成为美国市场的领导者，根据Insider Intelligence的估计，亚马逊占据了超过三分之一的所有支出，约为最接近的竞争对手沃尔玛公司的六倍。但投资者越来越担心包装订单和将其运送到客户家中的成本。像沃尔玛这样的传统零售商具有优势，因为他们的商店可以兼作取货点。

全球数据公司的分析师尼尔·桑德斯表示，亚马逊对同日交付的投资可能会引起投资者的不同反应。一些人会鼓励亚马逊能够增加销售额，使在线购物更加便利，使其运营更加高效。但也有人会担心前期成本，因为这些设施建设昂贵，需要大量自动化，引发对节省成本何时能够抵消投资的担忧。

“亚马逊需要做一些工作来说服人们这将对底线有益，因为投资者可能会对此感到有些不安，”桑德斯说道。

亚马逊对交货速度的关注与其在华盛顿州进行的一项审判同时进行，该审判关注其仓库内的工伤问题。州政府官员声称亚马逊的设施对工人有危险，工人们要忍受长时间的轮班、强制加班和快节奏的工作，这给他们的身体带来了不可持续的压力。公司对这些指控提出异议，并将在预定持续到秋季的听证会上进行辩护。

亚马逊计划在周四报告截至6月30日的业绩。分析师预计每股收益为35美分，销售额为1320亿美元。

汇丰控股将推出一款旨在直接挑战像Revolut和Wise Plc这样的金融科技公司主导地位的国际支付应用程序。这些公司通过提供廉价的外汇服务已经吸引了数千万零售客户。

Zing最初将在英国推出，但欧洲最大的银行计划在未来几个月将该服务推广到其他地方，以获取快速增长的市场份额，为富裕消费者提供服务。

特斯拉在第四季度交付的车辆数量超出预期，但不足以让由埃隆·马斯克领导的公司保持在全球电动汽车销量中领先于中国比亚迪股份有限公司。

特斯拉在过去三个月交付了484,507辆车，超过分析师对483,173辆交付的平均估计。比亚迪在该季度销售了526,409辆纯电动汽车，成为新的电动汽车销量冠军，主要受益于其在中国市场上更广泛的更便宜车型阵容。