氢对于欧洲公司来说太昂贵了 - 彭博社
Priscila Azevedo Rocha
在伦敦以北三小时车程的斯托克-特伦特,传统的英国陶瓷厂是去年受到能源价格飙升冲击的企业之一。英国和欧洲其他地区急于保护他们的关键产业,迅速制定了计划以维持能源密集型制造业的生存,并承诺更加努力地发展诸如氢等替代能源,以保持竞争优势。
但尽管围绕这种零排放能源源源不断的炒作,欧洲的大大小小制造商仍不愿意采用氢能源。英国斯托克-特伦特的英国陶瓷联合会首席执行官罗布·弗莱洛表示,承诺使用这种燃料“成本过高,缺乏竞争力”。该组织正在测试使用氢气烧制陶瓷,但尚未签订任何大宗购买合同。
一个关键困境是,如果制造商放弃天然气转向氢气,那么如果他们现在签订氢气合同,当这一行业尚未发展起来时,他们很可能会陷入支付更多费用的困境。如果他们等待其他人在技术开发方面走在前面,那么最终会使其变得更便宜。
对于更加成熟的清洁技术,如风能和太阳能,开发商通常会提前向大客户出售供应合同,确保这些交易已经达成有助于融资建设。对于氢气来说,情况变得更加困难,买家和开发商都在关注潜在的政府补贴来帮助推动市场。
花旗集团的全球清洁能源过渡企业银行业务负责人凯西·谢波德表示:“买家对于签订将使他们在未来20年内锁定固定价格的合同持谨慎态度。鉴于市场的新颖性,对于长期前景存在很多不确定性。”
德国的氢能源仍然比天然气更昂贵
来源:BloombergNEF
注:数据指的是现有联合循环燃气轮机的短期边际发电成本与新建氢气CCGT电厂发电成本的比较
这种气体是通过用电解水制备的,可以燃烧产生能量而不释放二氧化碳。与许多其他新兴领域一样,由于通货膨胀和较高的利率,今年成本上升。这意味着全球设备交付时间更长,延迟了项目的建设和新技术市场的最终形成。
根据Rystad Energy的高级氢能分析师Marina Domingues的说法,欧洲大多数氢能项目将用于减少运输和工业部门的碳排放。然而,她表示,其中约82%尚未签订购买协议。
德国的巴斯夫公司和蒂森克虏普集团都承诺减少排放,但没有氢气将是一项困难的任务,他们拒绝就是否签署任何合同发表评论。欧洲最大的化肥生产商雅拉国际公司表示,他们有一个“原则上的购买协议”,但拒绝提供进一步的细节。
汇丰控股集团工业和能源转型研究EMEA主管肖恩·麦克洛克林表示:“大规模千兆瓦项目的挑战实际上在于确定谁会购买氢气。”“问题在于,今天氢气实际上并不是真正的商品,尽管已经有人尝试创造市场价格。”
生产绿色氢气的平均寿命周期成本 — 不包括运输和储存 — 目前在西班牙、意大利和德国等地约为每公斤4至5美元,这使得传统的风能和太阳能更便宜用于电网供应,据彭博新能源财经分析师Adithya Bhashyam称。然而,他表示,到2030年全球成本预计会下降57% — 在欧洲可能降至每公斤2美元 — 因为用于分解水分子的设备和可再生能源变得更便宜。
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很大程度上取决于经济环境,这决定了制造商可以用多少闲钱用于投资,并决定了开发者的借贷成本。在连续危机之后,欧洲政府财政紧张,迫使其加大支持措施,尽管可能需要更多措施来管理向更清洁能源过渡。
“要使氢气在工业规模上发展,需要有强有力的政府激励措施,”波士顿咨询集团哥本哈根分公司董事总经理兼合伙人Esben Hegnsholt表示。“每个国家都会有所不同 — 有些会选择棍子,有些会选择胡萝卜。”
尽管氢气正成为欧洲清洁能源计划的核心部分,但实际投资非常少。德国最近更新了其氢气战略,将到2030年将国内电解器目标翻倍。虽然该国旨在成为氢技术提供商,但其目标被视为不切实际。
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与此同时,在英国,政府已开始与一些公司合作,促进燃料转换技术的采用,但迄今尚未宣布任何重大的购买协议。
“如果你想在2030年实现规模化,我们现在确实需要项目通过阶段门。” Hegnsholt说。“到目前为止,我们没有以应有的速度看到这一点。”