中国电动汽车制造商小鹏汽车报告季度亏损超过分析师预期 - 彭博社

小鹏汽车在本季度交付了23,205辆车，超过了原始指导范围的21,000-22,000辆。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg中国电动汽车制造商小鹏汽车报告称，由于在全球最大的电动汽车市场中竞争激烈，其季度亏损超出预期。

总部位于广州的小鹏汽车在截至6月30日的三个月内录得了28亿元人民币（3.8亿美元）的净亏损，超过了分析师预计的21亿元人民币的亏损。去年同期，该公司亏损了17.7亿元人民币。

该汽车制造商在本季度交付了23,205辆车，超过了原始指导范围的21,000至22,000辆。尽管同比增长了27%，但公司的交付量较去年同期下降了33%。营收下降了32%，至50.6亿元人民币，超过了分析师对49.1亿元人民币的预测。

小鹏汽车因销售疲软和毛利率下降至低至1.7%而引发了金融市场的担忧。该公司被迫将其盈利目标推迟至2025年，并重组其内部管理和产品平台，因销售额和股价暴跌。

周五，该公司在美国的股票交易中下跌了多达9.2%，截至纽约时间上午11点，下跌了5.7%，至14.75美元。今年迄今为止，该股票上涨约48%。

现在，它正在押注G6，这是一款智能运动型多用途车，于6月底推出，以挑战特斯拉最受欢迎的Model Y，并赢得更多市场份额。

公司计划在截至9月30日的三个月内交付3.9万至4.1万辆车辆，并实现85亿至90亿人民币的营收，同比增长约25%至32%。

“随着G6和其他新产品加速销售增长，我们预计毛利率将逐渐恢复，同时运营效率持续改善，自由现金流将大幅改善，”小鹏汽车荣誉副主席兼联席总裁顾宇表示。

小鹏汽车预计，首席执行官何小鹏和财务副总裁吴明在周五的财报电话会议上表示，整体经营现金流和毛利率预计将在2023年下半年转为正值。它在第二季度报告的毛利率为-3.9%，低于分析师的一致预期4.8%。

最近，来自大众汽车公司的7亿美元投资为公司提供了另一个助力。这家德国汽车制造商最终将持有该公司4.99%的股份，并共同开发两款电池电动汽车模型，在中国以大众品牌销售。这种合作将利用两家公司的核心竞争力，使用小鹏的G9平台、连接性和驾驶辅助软件。

“这一合作有助于增强对小鹏的电动汽车平台和软件技术的信心，并反映了其价值，应该消除一些投资者对公司的‘持续经营风险’的担忧，”由Eunice Lee领导的桑福德C.伯恩斯坦分析师在一份备忘录中写道。

但特斯拉公司正在加大压力。本周在中国实施了两轮降价，为一些车型降价，引发了人们对重新燃起的价格战的担忧，这种价格战曾显示出减弱的迹象。吉利汽车控股有限公司也降低了其标志性车型 Zeekr 001 的价格，这与特斯拉的 Model Y 竞争对手小鹏汽车的 G6 齐名。