欧盟的绿色规则与贸易目标冲突，印度谈判恢复 - 彭博社

印度钦奈港口的集装箱和起重机。

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欧盟和印度将在本周尝试推进贸易协议谈判，因为欧盟对严格的可持续性要求已成为一个关键障碍。

欧盟委员会副主席瓦尔迪斯·多姆布罗夫斯基斯将在印度二十国集团贸易会议的间隙与印度商务部长皮尤什·戈亚尔讨论拟议的协议，双方都希望将经济多样化远离中国。

欧盟有着封闭贸易协议的浓厚兴趣，但欧盟的可持续性制度正在使其在多个国家的贸易谈判变得复杂，知情人士表示。这些人补充说，欧盟需要弄清楚如何更清楚地传达贸易谈判中的绿色元素是法律要求的，以避免被贴上保护主义的标签。

欧盟认为，其使命的一部分是利用其经济实力在全球推广绿色目标，但其他国家往往不愿做出这种承诺，这导致了从南美到亚洲的一系列贸易协议谈判陷入僵局。

与印度达成自由贸易协定——世界上增长最快的经济体之一——将为数字市场、关键原材料和能源等关键领域的商品和投资提供相互准入。

“欧盟的标准相当高，其自由贸易协定的方式非常技术化。印度是一个测试案例，看欧盟是否能够推动其战略利益，”德国马歇尔基金智库高级研究员加里玛·莫汉说道，补充说印度将在明年举行大选。“如果他们能在选举前达成协议，印度将成为欧盟的成功案例。”

谈论贸易

欧盟自由贸易协定的当前状态

来源：欧洲委员会

欧洲委员会发言人米里亚姆·加西亚·费雷尔表示，该集团期待与印度在布鲁塞尔开始的下一轮正式谈判，时间为10月16日。

“推进这项自由贸易协定将使我们更接近消除欧盟与世界上最大和增长最快的经济体之一之间的障碍，让双方释放贸易和投资关系的全部潜力，”她说。

巴西总统卢拉最近谴责了他所说的伪装成环境问题的保护主义措施，这种动态阻碍了该集团与南方共同市场国家——阿根廷、巴西、乌拉圭和巴拉圭——达成贸易协议的努力。

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南方共同市场的谈判在20多年前启动，当时贸易还不是实现气候和可持续发展目标的工具。现在，拉丁美洲国家不符合欧盟的可持续发展要求，该集团提出了限制森林砍伐和碳密集生产过程的工具，这些工具公司难以完全理解。

“这种新奇带来了混乱，导致了贸易伙伴的不信任和怀疑，”欧洲国际政治经济中心的研究员奥斯卡·凯尼亚说。“政府并不高兴，因为他们看到了贸易中的新偏见。”

同样，森林砍伐是与印度尼西亚达成贸易协议的主要障碍，印度尼西亚是一个重要的贸易伙伴，也是欧盟在东南亚地区地缘政治野心的关键。谈判正在缓慢进行，但该国希望对棕榈油生产商更加宽容，因为目前的规定会伤害到当地生产者。马来西亚也对其小农表达了担忧，这些小农与印度尼西亚一起占据了全球棕榈油产量的83%。

与澳大利亚达成贸易协议也遇到了类似的挑战，因为欧盟曾承诺除非该国承诺更加雄心勃勃的气候目标，否则不会继续进行谈判。谈判始于2018年，在双方未能在7月的最新会议上达成协议后仍在进行中。可持续性也被设定为欧盟与泰国未来协议的核心，因为该集团正在进行可持续性影响评估，以便在9月中旬恢复谈判。

“欧盟并不希望停止贸易，而是确保公司遵循更少碳排放的流程，”凯尼亚说。“欧盟在强加条件时应该谨慎，以确保不会导致贸易转移。如果发生这种情况，欧盟将无法实现任何目标，只会导致更高的进口价格。”

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