英国广告机构打击涉嫌使用垃圾抵消的公司 - 彭博社

加蓬尼扬加的一片茂密原始森林区，用于保护。

摄影师：Guillem Sartorio/Bloomberg英国监管企业营销声明的机构表示，他们已经意识到许多公司在购买不符合要求的碳抵消措施后发布虚假的绿色声明。

广告标准局的媒体和公共事务经理马特·威尔逊表示：“一些组织发布的碳中和和净零声明完全没有资格，这些声明很可能违反现有规定，广告标准局正在立即采取积极行动打击这些声明。”他在接受彭博社采访时表示。

这些评论是在上周发表的一项调查之后发表的在《科学》杂志上，该调查发现潜在的8900万个森林保护项目发行的碳抵消措施中，绝大多数并不代表真正的减排。这些结论出现在一些主要的碳抵消市场交易商承认他们不得不将无效的信用额度视为滞留资产之际。

这项研究的高级作者、剑桥大学环境经济学和公共政策教授安德烈亚斯·孔托莱昂在一次采访中表示：“人们一直怀疑这些碳信用是否导致绿色洗白，现在我们有了强有力和可靠的证据表明抵消计划存在缺陷。”

在研究中被认定为毫无价值的信用额度已被包括埃尼公司、道达尔能源公司、英国航空公司和雀巢公司的雀巢咖啡胶囊在内的公司购买。埃尼公司的发言人表示，该公司购买了超过五百万个所谓的REDD+单位，强烈反对科学研究的发现，并表示其碳信用额度符合最高标准的控制。道达尔能源公司在周二通过电子邮件表示，致力于支持改善自愿碳市场质量的倡议。

英国航空公司表示，正在推进一系列气候倡议，并将减少排放至2050年实现净零排放为重点，包括投资于可持续航空燃料。雀巢咖啡胶囊表示，已经放弃投资于碳抵消，并打算通过减少其温室气体排放以及在价值链内进行碳去除来实现净零排放。

ASA表示将“仔细考虑”发表在科学上的新研究，包括“它如何影响我们在这一重要领域的监管”，威尔逊说。

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其他监管机构也在表达关切。在美国，商品期货交易委员会在六月份表示，一个新的环境欺诈专责小组将审查基于碳信用的绿色声明，涉及衍生品和现货市场。商品期货交易委员会的举报者办公室已经在这一领域调查了一些线报和投诉，商品期货交易委员会公共事务办公室主任史蒂夫·亚当斯克（Steve Adamske）表示。

五月份，一场集体诉讼案件启动针对达美航空公司，因其声称实现碳中和，过去依赖购买碳抵消。达美表示该诉讼缺乏法律依据。

彭博新能源财经（BloombergNEF）的说法….

随着企业竞相实现减排和可持续目标，大多数，如果不是全部，它们将需要碳抵消来帮助它们达标。

根据彭博新能源财经的估计，碳抵消的需求预计将在现在和本世纪中叶之间增长35倍。目前的需求主要来自欧洲和北美的公司，它们采购的信用点生成自亚洲、非洲和拉丁美洲。

目前，碳抵消的供应超过了买家的需求。去年发行了2.47亿个信用点，而只有1.54亿个被注销。需求主要来自达美航空、大众汽车和壳牌。

点击这里查看彭博新能源财经的莱拉·坎法尔（Layla Khanfar）的完整报告。

2022年碳抵消最大买家

来源：BloombergNEF，Verra，Gold Standard，American Carbon Registry，Climate Action Reserve。

注：图表包含在四个主要注册表上公开披露的数据，可能并不完全代表市场。一个抵消 = 一公吨二氧化碳当量。

英国广告标准局的威尔逊表示，打击可疑的碳中和声明是监管机构气候变化和环境项目的“关键支柱”，旨在确保消费者不会被误导。

今年早些时候，ASA禁止了一些来自石油公司的报纸、电视和海报广告壳牌公司、Repsol SA和彼得罗纳斯国际公司，因发现它们具有误导性。这是继禁止汉莎航空公司、阿提哈德航空公司、联合利华公司和现代汽车公司等公司的广告之后的决定，原因类似。ASA表示，它的行动基于评估，指导消费者行为可以对抗气候变化的努力产生实质性影响。