特斯拉的狂热卡车在炒作上很长，但规格上很短 - 彭博社

六月份的特斯拉Cybertruck原型。

摄影师：Nic Coury/Bloomberg在宣传与马克·扎克伯格的对抗计划以及他的办公室锻炼计划之间，埃隆·马斯克一直在炒作Cybertruck，特斯拉公司受到《银翼杀手》启发的皮卡。

上个月初，马斯克在X上发布消息称他刚刚在奥斯汀驾驶了一辆原型车，特斯拉将在那里组装这辆卡车。一周后，该公司宣布第一辆Cybertruck已经建成，仅几天后澄清说他们正在制造“发布候选车”，尚未准备好出售。

因此，当马斯克一周前发布了关于另一辆原型车的另一次试驾时，一位知名粉丝似乎已经受够了。一位与首席执行官曾有过纠纷的特斯拉车主詹姆斯·洛克写道：“炒作够了，请宣布规格、定价和新的预计交付日期。”

马斯克未能安抚那些自2019年底以来就急切期待这款产品的特斯拉爱好者。他写道，公司还没有准备好发布这些信息，并重申这款采用钢质车身的Cybertruck将非常难以建造。

一些特斯拉忠实粉丝的不耐烦是可以理解的，考虑到公司在让潜在客户知道可以期待什么方面已经倒退。当马斯克将Cybertruck首次展示近四年前时，他表示它将有三种配置，并以39900美元起步。2021年10月，特斯拉从网站上删除了定价和规格。

现在任何支付全额可退还的100美元订金的人都不知道特斯拉是否仍然期望达到多年前承诺的价格点、电池续航里程或拖车能力。公司在其网站上仅表示，随着生产接近，订金支付者将能够完成其配置。

当一位投资者在四月要求更新的规格和定价时，马斯克推辞了，表示他将为Cybertruck移交活动保留这些细节，他希望在第三季度末左右举办这个活动。尽管公司尚未为该活动设定日期，但它告诉车主们他们可以通过最近重新启动的推荐计划获得邀请。

马斯克在2019年11月发布Cybertruck并不顺利。摄影师：Frederick J. Brown/AFP via Getty Images特斯拉在最新的 收益发布中提供了一些信息，表示Cybertruck的长度将小于19英尺（5.8米），车厢长度超过6英尺。但季度更新中也包含了一个让那些预期顺利推出的人稍作停顿的信息。半挂卡车 — 特斯拉的最新产品，去年底首次交付给百事公司 去年底 — 在6月底仍处于试生产阶段。

如果这还不足以降低人们对特斯拉快速增加Cybertruck产量的期望，马斯克上周发给全公司的一封电子邮件更进一步。在 CNBC获得的备忘录中，首席执行官对组件制造的精度水平表示不满。

“由于Cybertruck的特性，它由大多数直边构成的明亮金属制成，任何尺寸变化都会显得格格不入，”马斯克写道。他表示所有部件，无论是内部的还是来自供应商的，都需要设计和制造到亚10微米的精度 — 小于 人类头发的直径。

这封电子邮件典型的马斯克风格，自称为纳米经理。它还表明大规模生产即将到来的可能性不大。